卡罗拉与雷凌哪个好
卡罗拉和雷凌是典型的“孪生”车型。它们的尺寸完全一样,内饰造型和空布局也一样,甚至价格也基本相同,只是在设计和配置上有差异。那么卡罗拉和雷凌哪个更好呢?
外观上,两款车风格相似。都采用了丰田家族的Keen Look设计基因。车头凌厉霸气,大灯杀气腾腾。不过总的来说,卡罗拉稳定一点,雷凌更有个性。内饰方面,两款车的设计和布局基本一致。乍一看,他们基本分不清这两辆车的区别。都是家族式,中控台布局清晰合理,各种操作更方便。区分一下,卡罗拉的空调节旋钮采用两个旋钮,而Ralink采用三个旋钮。
两款车都有传统燃油版车型和双引擎车型,其中卡罗拉变速箱燃油版有1.2T、1.6L和1.8L动力的11款车型,价格区间为10.78-16.38万元。雷凌燃油版共有8款车型,动力分别为1.2T和1.8L,价格区间为10.98-16.18万元。但在终端市场,卡罗拉燃油版优惠幅度在8000元左右,而Ralink的优惠幅度在1.9万元左右,更优惠,性价比更高。双引擎车型,Caro Twin和雷凌双引擎车型使用相同的动力,但卡罗拉双引擎售价13.98-17.58万元,有5款车型;雷凌双引擎售价1398-1598万元,共有4款车型。在终端市场,卡罗拉Twin Engine没有优惠,而雷凌Twin Engine的优惠幅度在8000元左右。
从这个角度来看,动力相同的卡罗拉和雷凌,在终端价格的表现上其实是不一样的。雷凌无疑更贴近百姓,但从整个市场的反应来看,卡罗拉要比Ralink好。究其原因,无论是人气还是保值率,卡罗拉的全球汽车身份都比Ralink强,同时也更有面子开出去。但如果你只想待在家里,雷凌无疑是更好的选择。
卡片掉进车门里怎么取出
卡掉进了门里,需要拆下门饰板才能取出卡。你也可以试着用门底部排水孔的铁丝钩,看能不能钩出来。门上有一个排水孔。如果卡堵住了门上的排水孔,会造成更严重的故障。所以卡掉进门的时候,需要尽快拿出来。
车门是为了给驾驶员和乘客提供进入车辆的通道,隔离车外干扰,一定程度上减少侧面碰撞,保护乘客。汽车的美观也与车门的造型有关。门的质量主要体现在门的防撞性能、密封性、开关方便性,当然还有其他功能指标。防撞性能尤为重要,因为车辆并排碰撞时,缓冲距离很短,很容易伤到车内人员。
车门一般由三部分组成:门体、门附件和内盖板。门包括门内板、门外板、门窗框、门加强梁和门加强板。车门附件包括车门铰链、车门开启限制器、门锁机构、内外把手、车门玻璃、玻璃升降器和密封条。内盖板包括固定板、芯板、内蒙皮和内扶手。
根据其生产工艺,门可分为整体门和分体门:整体门:内外板由整块钢板冲压卷边。这种生产方式对于初始模具来说成本很大,但可以相应减少相关的检验夹具,材料利用率低;分体式门:门框总成与门内外板总成焊接在一起,可通过轧制生产,生产率高。
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