火花塞更换周期
俗话说，汽车三件修，七件保养，对车辆保持良好的工作状态很重要。其中，火花塞是汽油机系统的重要部件之一。火花塞负责点火和点燃燃料混合物工作。
所以在一定程度上，火花塞状态决定了发动机的工作状况。
可见，及时保养火花塞是非常重要的。
你多久换一次火花塞？我给大家分享一下火花塞的更换周期。
不按时更换火花塞会导致点火能量不足，发动机燃烧不良，油耗增加，加速不畅，缺缸导致发动机报警，太久不更换或使用劣质火花塞也会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损坏发动机，或者长时间粘在气缸盖上无法取出。
可见火花塞一定要定期保养和更换。
首先，由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同，火花塞的更换周期也不同。
即使是同一品牌的车，发动机更换周期也不一样。比如宝马发动机，N系列发动机每4万公里更换一次火花塞，B系列发动机每2万公里更换一次火花塞。
所以为了保证我们更换周期的准确性，我们最好查阅一下自己车辆的用户手册，上面有明确的火花塞更换周期。我们可以按照厂家规定更换，当然也可以咨询自主品牌的S店。
有人说，我一直在外面维修，没有用原装备件。如何确认何时更换？这时候我们可以大致参考一下保养更换的标准:1。普通镍合金火花塞大概2万公里需要更换一次；2.铂金火花塞应该在4万公里左右更换；3.铱火花塞可以使用6-8万公里左右再更换；
火花塞是什么东西
保养时，我们有时会听到车主说火花塞需要更换。很多车主不知道火花塞是什么，是干什么用的，是否需要更换。发动机工作时有四个步骤，我们称之为四冲程。
首先活塞向下运动，进气冲程将空燃气和燃油混合气吸入气缸，然后活塞向上运动压缩混合气，在上止点需要火花塞用高温高压点燃混合气。
点燃混合气体后，推动活塞向下运动做功。
做功结束后，活塞靠惯性向上运动，燃烧后的废气排出，进入下一个工作循环。
因此，火花塞是点火系统的一部分。它的主要作用是在发动机电脑的控制下，将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。
因为柴油燃点低，可以直接压缩燃烧，所以柴油机没有火花塞，只有汽油机才有火花塞。
火花塞一般由三部分组成，外面是陶瓷绝缘体，中间是金属导体，最里面是电极，主要负责产生火花。
3.不按时更换火花塞会导致点火能量不足，发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，缺缸导致发动机报警，太久不更换或使用劣质火花塞也会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损坏发动机，或长期粘在气缸盖上无法取出。
可见火花塞一定要定期保养和更换。
首先，由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同，火花塞的更换周期也不同。
即使是同一品牌的车，发动机更换周期也不一样。
所以为了保证我们更换周期的准确性，我们最好查阅一下自己车辆的用户手册，上面有明确的火花塞更换周期。我们可以根据制造商的规定更换，当然，我们也可以咨询我们自己品牌的4S店。
