新款宝来有防撞后钢梁吗
前后侧都有防撞梁。车门内部的防撞梁也是采用质量标准的材料，宽度和硬度都不错，它们的前后防撞梁也不错。
防撞钢梁是车身安全结构的一部分，位于车身主体结构的前后。一般为冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接。然而，有些模型使用玻璃钢，但玻璃钢的强度不如冷轧钢板。
防撞钢梁的主要作用是传导冲击力。当汽车前部或后部受到明显冲击时，冲击力首先作用在防撞钢梁上。钢梁可以将冲击力传导到与车体连接的部位，通常是车体的纵梁，钢梁与纵梁之间会有一个小的吸能盒。总的来说，宝来的底盘设计并不用于激烈驾驶，但在家用车中依然引人注目。
车头对方向盘反应稍慢，但不影响精度。车身在弯道中的姿态保持得很好，驾驶员在获得更强的信心后会更愿意提高进入弯道的速度。这类车可能不需要强调操控性，但拥有一定的驾驶乐趣还是为车型本身赢得了不少加分。
新款宝马3系为什么变4刚
要说今年上半年最热的车型，本周即将上市的宝马3系绝对榜上有名。作为一个富含运动基因的德国豪华品牌，宝马3系自1972年第一代车型(代号E21)问世以来，已经是第7代车型。每一代车型都堪称经典。今天，在新一代车型即将上市之际，让我们回顾一下前代车型的风格。
宝马3系是基于宝马2002的双门轿车。外观上，它已经有了圆形大灯和中间的肾形格栅，并保留了Hoffmeister转角设计。这些元素也成为了宝马家族的经典元素。
内饰设计并不豪华，整体设计更注重实用性，中控台区域向驾驶员方向倾斜的设计也是为了让驾驶员能够使用之前02系列的M10系列发动机作为第一代3系的动力系统，后来的320车型增加了2.0L直列六缸发动机代号M20。此外，还推出了M20系列六缸2.3L发动机，车型也命名为323i。开车是为了提供操作上的便利。
要知道，作为3系的前身，宝马2002运动性能强劲，也是宝马首款搭载涡轮增压发动机的车型。这款2.0T发动机最大功率170马力，峰值扭矩240牛米。它多次获得汽车比赛冠军，其中最搞笑的是车头涂了反白字，目的是让前车看着后视镜里的车型，智能让路。
