上坡下坡用什么档
汽车上坡下坡一般推荐低档。如果坡度大,可以用一档。根据具体的路况和上坡下坡的速度,这些因素会随时影响你的车档。
手动挡汽车下坡首先用的是低档,具体多少档取决于坡道的长度和坡度。下坡前可以减速挂三档。下坡后,你觉得车速太快,控制不住现在的车速,再减速挂二档。挂入二档后,车因为下坡车的重量和速度惯性越来越快,转速会越来越高。转速升高时,可适当加至三档。如果不想加挡,就适当踩刹车减速。降低车速和速度,保持行驶,反复间歇使用刹车,只要不是下坡一直踩刹车,给刹车片一个冷却时间就行,没有特殊情况下坡路尽量少换挡。
手动挡车上坡是对驾驶技术的特殊考验,上坡路段熄火尤其常见。首先,如果上坡路段只是单个上坡路段,就不存在障碍。这时候你可以在坡脚把车加速。根据车的惯性,完全可以用四档或者五档上坡。在高速公路上行驶时,也可以利用惯性五档上坡。如果满载上坡动力不足,可以降一档再上坡。
上坡堵车跟车技巧是什么
上坡堵车跟车,首先要注意的是和前面的车保持距离。以防止加油门被猛砸,与前方车辆追尾。
小心别再溜车了。这个问题很好解决,要么踩刹车踏板,要么拉紧手刹。只要车辆没有问题,一般不用担心。
上坡堵车跟车时,自动挡的车型都没问题,不用担心换挡熄火。手动挡车型要特别注意熄火。
老司机上坡道起步的时候一直踩刹车,没有手刹。起步时踩离合,挂一档,松开离合,右脚跟着松开刹车,猛踩油门。
如果是新手,按照驾校教的方法慢慢松开离合器。离合器大概松到一半的时候,你感觉车身有明显的晃动,车子就要熄火了。这时候放下手刹,松开刹车(最好加点油门),车就慢慢爬起来了。
不过现在很多车型都配备了上坡辅助系统。辅助上坡的作用,简单理解就是车辆在上坡起步时,可以自动将车停下来,防止车向后溜,造成事故。
驾驶员也可以轻松地将脚从刹车踏板转到油门踏板,而不会感到匆忙。
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