四驱车四个车轮都是驱动轮,所以需要给四个车轮都装上防滑链。汽车上常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不同,并且工作方式也是不同的。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,全时四驱系统经常可以在一些高性能轿车和豪华suv上见到。
全时四驱系统的结构是比较复杂的。
分时四驱系统也是一种比较复杂的四驱系统,这种四驱系统经常可以在一些硬派越野车和皮卡车上见到。
搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换四驱系统的模式的。
搭载分时四驱系统的汽车一般有三种四驱模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩会变大,这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
适时四驱系统是一种结构简单,体积小,成本低的四驱系统。
这种四驱系统经常可以在一些轿车和城市suv上见到。
搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到了特殊路况时才是四轮驱动的。
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