奔驰g4x4和普通g对比
4x4车型底盘比普通奔驰G级高,4x4车型每个车轮都有两个减震器。4x4车型比普通奔驰G级动力更强,价格更贵,而且4x4车型的后备箱门上没有备胎,而普通奔驰G级的后备箱门上有备胎。
奔驰G级是很多骑手都喜欢的车。是硬核越野车,外观很好看。
全新奔驰G级搭载4.0升v8双涡轮增压发动机,最大功率310kw,最大扭矩610 Nm,最大功率转速5,250 rpm,最大扭矩转速2000至4,750 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。
G级也有amg高性能车型,奔驰G的amg车型还搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机,最大功率430kw,最大扭矩850 Nm,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速2500到3,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。
奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体轴依赖悬架。
奔驰g350d军用版
专业版和军用版差别不大。军用版和专业版配置更低,轮圈尺寸更小,还增加了车顶行李架和射灯。军用和专业轮眉都不是碳纤维做的。专业版和军用版都是为越野而生的。这两辆车的价格不同。专业版比较贵,但军用版数量少。这两款车的越野性能几乎一样。
奔驰G是奔驰旗下的硬核越野车。奔驰G一开始是为军用而生,后来进入民用市场。
g奔驰凭借出色的越野性能和硬核设计赢得了消费者的喜爱。
g奔驰有汽油版和柴油版,g350d是柴油版。
g的汽油版包括g500和g63amg。
奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机,最大扭矩421马力,610牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2000至4750转/分,最大功率转速为5250转/分。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
新款奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体轴悬架。
整体轴悬架是硬核越野车的标准配置。
整体桥悬架可以提高车辆的越野性能,采用整体桥悬架的车辆可以应对更加严峻复杂的路况。
g63amg还使用了4.0升双涡轮增压v8发动机,但动力更强。
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