换完机油发动机噪音大是怎么回事（5w30和5w40哪个静音）

换完机油发动机噪音大是怎么回事

机油更换后的发动机噪音可能是由于机油加注过多、机油粘度不合适、积碳适中、添加劣质机油等原因造成的。也有可能是水温过高，要看水温表是否正常。如果怠速时噪音很大，车辆怠速很高，很可能需要清洗汽车的节气门、进气口和喷油器。

1.机油加注过多

其实发动机换油后声音变大是很常见的。可能是机油加得太多，会增加曲轴转动带来的阻力，降低发动机功率，同时改变燃烧室的燃烧比空，会增加爆震的概率，增加噪音。

2.机油粘度不合适

更换新机油时，发动机无法适应机油的粘度，可能会增加转速，从而导致发动机噪音大。这时候需要一段时间的磨合，适应之后就能恢复正常。此外，添加的油的粘度也可能不合适。如果机油粘度过低，说明其润滑程度不够，发动机零部件磨损并产生异常噪音；如果机油粘度过高，发动机负载会过高，并产生噪音。

3.中度积碳

用过的机油越来越稀，积碳越来越多。油稀的时候容易漏油，导致积碳越来越多。更换新机油时，发动机无法适应机油的粘度，可能会增加转速，从而导致发动机噪音大。建议高速使用高标号汽油，最好保持在2500 rpm以上运行。开一箱高级油要改进，当然也可以进行预防性清洗。

换完水泵以后发动机抖动是为什么

更换水泵后发动机抖动的原因:车辆刚起步时，发动机没有得到油的充分润滑，零件会有一定程度的抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也是抖动的原因之一。

发动机水泵的作用是冷却发动机，防止发动机因温度过高而损坏。

发动机水泵的工作原理

皮带轮带动水泵的轴承和叶轮转动，水泵内的冷却液由叶轮带动一起转动。在离心力的作用下，被甩到水泵外壳边缘，同时产生一定的压力，然后从出水口或水管流出。由于冷却液被甩出，叶轮中心的压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差下通过水管被吸入叶轮，实现冷却液的往复循环。

水泵旁边有一个恒温器。汽车刚启动(冷)时，不会打开，这样冷却水只会在发动机内循环，不会经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到95度以上时，它将被打开。发动机中的热水被泵入水箱后，汽车向前行驶时吹过水箱的冷空气可以带走热量。