1、平衡杆胶套腐蚀或老化;
2、刹车片损坏;
3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障;
4、车轮轴承异响;
5、减震弹簧变形;
6、减震压力轴承老化或磨损。
汽车一颠簸就吱吱响很可能是减震器出现了故障,减震器出现故障,其减震性能就会降低,汽车在行驶时,车架与钢板弹簧、轴之间就会相互碰撞,从而发出吱吱的异响。减震器是汽车的易损件,如果发生故障,一般情况下是要直接更换,而不能修理的。
减震器常见的故障原因有以下三种:
1、减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳的橡胶部件老化变硬,橡胶部件变硬受到挤压,就会发出吱吱响。
2、尼阻器发生故障,使减震器发生异响。
3、减震器出现漏气,漏油的现象,减震器作为汽车的易损件,出现漏气漏油的情况是难免的。
在不确定减震器是否损坏的情况下,可以用以下的方式进行检验。
1、在保险杠处用力按下,松开后汽车有2-3次跳跃的话,就说明减震器没有损坏。
2、在相对平坦,车速又比较缓慢的情况下行驶,汽车上下震动比较强烈的话,说明减震器出现故障。
3、在平坦度相对较低的路面上行驶10公里,通过减震器外壳的温度去判断,如果不够热,说明减震器损坏;加入适量的润滑油再次尝试,如果发热说明减震器缺少润滑,如果还是不发热,就需要更换减震器了。
机油盖口吸气还是喷气 机油盖口吸气还是喷气好
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