机油灯报警是提示机油老化 机油报警故障灯

机油灯报警是提示机油老化

今天早上，我接到一个朋友的咨询。他的车灯报警灯亮着。是否提示汽车换油？今天喵哥给大家讲讲常见的机油灯报警器是什么。机油警示灯可能很多朋友都坏了，从来没有遇到过。如果你运气不好，你可能会经常遇到它。

首先，在仪表盘上，汽车刚启动自检时会亮起一排灯，像茶壶一样的标志是油报警灯。平时开车时机油警示灯基本关闭，自检时机油警示灯只会亮一次。喵哥之前在视频里告诉过你，如果汽车仪表盘上的警示灯显示红灯，说明危险等级很高，就像机油警示灯一样。然后要立即停车检查，车不能继续行驶。如果继续行驶，会对汽车造成机械损伤或对汽车安全造成不可逆转的损害。

和茶壶一样的灯，简称阿拉丁神灯。机油报警灯是机油压力传感器的标志，是机油压力测试灯。油压传感器安装在主油管路中。功能是检测油压是否在正常值。如果油压超过正常值，机油报警灯将点亮。正常情况下，报警是油压不足引起的，因为油压低于正常值下限。机油传感器没有检测机油质量和机油寿命的功能。

机油报警灯点亮的常见原因是机油压力释放、漏油、机油量低、机油泵滤网堵塞。即使使用假油，假油的粘度过高，导致滤网堵塞，油灯可能会亮起。机油警示灯表示机油供应可能不到位，可能会导致机器异常磨损。

油报警灯亮时，及时停车检查。取出油尺检查机油。如果没有接油，没有漏油，汽车应该停止行驶。让拖车检查汽车。

如果你继续开车，会对汽车造成身体伤害。既然机油警示灯亮了，不代表机油质量不好，而是机油寿命到了。那么，汽车在平时换油的时候，比如5000公里换油或者10000公里换油，怎么知道需要换油呢？其实汽车本身并不具备检测机油寿命和质量的功能。如果这么简单，我们就能检测出油，寿命好不好，油品质量好不好，不用担心假油。实际上，油的检测非常复杂。我们需要得到一些油样，然后经过高温、低温和润滑实验后就可以得到数据，然后就可以对比油标准数据。

通常情况下，汽车会提醒你每半年换5000公里的油，或者每年换一万公里的油。其实是行车电脑的一个预设数据，就是去4S店维修后，4S店可以通过他们的电脑，甚至不用电脑通过仪表盘上的几个按钮来更改数据。上次车全换了合成机油。在4S商店换完油后，修理工把车调到5000公里的地方换了6个月的油。半年或5000公里后，车上的仪表盘会弹出一个提示，提示该换机油了。

其实这个数据是人为设置的，是可以更改的。它不具备提前检测油品寿命和油品质量的功能。当然这个数据可以自己改。有些车直接在仪表盘上，找到这个选项可以自己调整数据。

维护提醒为三角警告，三角警告为黄色，不是红色。这也意味着这辆车可以继续使用，只是为了提醒你，是时候去4S商店为他们提供利润了。

汽车上有两个关于油的灯。大家一定要注意。如果是红色的阿拉丁灯，就要非常小心了。如果是黄色保养提醒，多开一个月车也没有想象中那么严重。

机油灯亮发动机哗啦响怎么办

建议测量发动机机油压力是否正常，曲轴和轴瓦是否磨损，油泵是否损坏。如果发动机异响严重，要及时去修理厂修理。

由于以下原因，机油灯亮起，发动机发出嘎嘎声:

油量不足使油泵的泵油量减少或因进气空而无法泵油，导致油压下降。发动机温度过高，容易稀释机油，大量机油从配合间隙流失，导致机油压力下降:当机油泵零件损坏或因磨损、装配等问题导致间隙过大时，机油泵将无法供油或供油不足；曲轴与大小衬套配合间隙不当，过紧会增加油压，过松会降低油压；滤油器和吸油盘堵塞也会降低油压；回油阀损坏或故障；如果主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球配合面磨损或被污垢卡住，关闭不严密。

当滤油器堵塞无法循环时，其底座上的旁通阀打开，油不经过滤直接进入主油道。旁通阀开启压力设定过高，当滤油器堵塞时，不能及时开启，油泵压力升高，内漏增加，主油道供油减少，油压下降。确保机油滤清器的清洁度；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或修复损坏的部件或配合面，恢复其正常工作性能。