l3代表直列三缸发动机,l4代表直列四缸发动机。这两种发动机的结构比较相似,但是三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸,所以三缸发动机的结构要更加简单一些,并且运转平顺性要比四缸机更差。
三缸机比四缸机少了一个汽缸,少了一个活塞,少了一个连杆,少了一套进气门和排气门,少了一个火花塞,少了一个点火线圈,少了一个喷油嘴,少了一个进气歧管,少了一个排气歧管。
三缸发动机与四缸发动机相比,有更轻的重量和更小的体积。
使用三缸机可以降低汽车的油耗,油耗降低了汽车的尾气排放量也会不断降低。
但是,三缸机由于结构导致运转平顺性不如四缸机,这也是很多消费者不喜欢三缸车的原因。
工程师正在通过技术手段来弥补三缸机的这个缺点。
很多使用三缸机的汽车都会使用特制的机脚垫,并且在发动机内也会使用平衡轴,这些部件都可以提高三缸机的运转平顺性,并且降低运转过程中发出的噪音。
三缸机与四缸机相比,动力也是一个短板。
很多三缸涡轮增压发动机纸面数据看上去不错,其实这种发动机到了中高转速区域后会出现动力不足的情况。
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