发动机排量是所有汽缸从上止点到下止点的容积总和。排量是发动机一个重要的参数，排量越大的发动机进气量越大，动力越强，油耗也是越高的。但是很多车企已经不再使用提高排量的方式来提高动力了。
很多车企都会使用涡轮增压技术来提高发动机的进气量。
涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就等于增加了汽缸内燃料的量。
如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧可以释放的能量也会增加，这样发动机的动力就可以提高了。
涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮就会旋转。
压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。
