奇瑞E5中的新车将聚焦1.8L发动机，搭载1.5L手动变速箱和1.8L CVT无级变速箱。上市之初，分别匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。其中1.8L发动机达到97kW，最大扭矩为170Nm/4300rpm。主要有两种模式。依然采用前麦弗逊后复合多连杆独立悬架结构，操控性能能够满足日常需求，乘坐舒适性也不错。
排气管的改装可以更好的发挥发动机的性能。如果安装了真空背压鼓。
True 空背压鼓:全面提升汽车的扭矩和马力，采用SUS不锈钢材质，内置true 空背压阀，自动调节控制鼓内背压，使发动机不同转速排气产生的背压值得到平衡，达到提升动力的目的；即转速低时，真空阀关闭，发动机有足够的背压，发动机启动快，爬升有力。
E5由云起分部的子公司云起研究院完成。设计思路可以概括为一点。在应用新云起家族面妆的基础上，重点修饰老A5略显硬挺的后身造型，体现时尚个性。
作为目前奇云3的小改款车型，奇瑞E5的底盘悬空，车身结构几乎没有变化。整体尺寸长4.58米，宽1.76米，高1.483米。与老款车型相比，车辆的长度和高度都有所增加，高度保持不变。
与同平台其他几款车型相比，奇瑞E5的“外观”绝对是其中最时尚、最年轻的。发动机盖中间呈拱形，提升了力量感。E5的前脸看起来比老脸高，不再沉闷，亲和力更强。
下保险杠和前进气格栅的造型相互辉映，刻花空的格栅设计和凌厉线条的勾勒为前脸增添了运动感。不知道是巧合还是刻意模仿。E5的前脸整体结构与丰田皇冠非常相似。
