汉兰达用了什么悬架 汉兰达用了什么悬架材料

汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米。

汉兰达使用的是一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS。这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

汉兰达有前驱版车型也有四驱版车型。

四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。

这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。

适时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性，又可以兼顾一定的燃油经济性。