中配宝马730落地价多少钱
作为宝马的顶级旗舰车型,宝马7系可以说是极其豪华,无论是配置还是做工用料,都价值百万。为了与同级竞争对手奔驰S级一较高下,全新宝马730不仅舒适性大幅提升,外观调整也更加轰轰烈烈。
价格方面,2019年改款730Li M运动套装版,官方指导价82.8万元,终端裸车优惠幅度约9.9万元,(不同地区,不同优惠幅度)约72.86万元,购置税64478元,注册费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业险18377元
外观上,全新宝马730作为一款顶级宝马轿车,将宝马品牌运动操控的精髓与大型商务豪华的定位完美结合,从而带来了更强更稳的气场,同时每一个细节的装饰都很有特色,让整车的档次感上升到了顶峰。车身尺寸273/1902/1498 mm,轴距3210mm,车内提供了非常宽敞的使用空间空。内饰依旧保持了宝马家族独特的设计风格,中控台略微向驾驶员倾斜,进一步强调了其操控基因,大面积皮革材质覆盖,以及缝线和木饰板的点缀。虽然豪华程度不如奔驰,但性能依然强劲。
配置方面,拥有19英寸轮毂、多气囊、主动安全系统、倒车影像、可变悬架、空气动悬架、分段式天窗、电动后备箱、12.3英寸仪表、主副驾驶座椅多向调节、曼哈顿立体、11色车内环境灯等。,并且还有三款选装包可供选择,分别是1.5万元的创新包,全部由四缸2.0T高压直喷发动机提供动力,最大马力为265马力,百公里加速仅为6.3秒。
总结:从宝马730Li的外观来看,仁者见仁,智者见智,内饰豪华,豪华车型配置齐全,舒适性极高。前双叉臂独立悬架和后多连杆悬架,加上可调节的硬度空气动悬架,无论是铺路还是稍微差一点的路,都能让你感受到豪华带来的舒适。
中型SUV:瑞虎8和博越怎么选
对于中型SUV来说,Tiggo 8的轴距为2.7米,而博越则比较紧凑,Tiggo 8的整车性能更为优越。
奇瑞Tiggo 8:指导价8.88-15.99万,成交价8.88-15.49万。
吉利悦:指导价8.88-15.68万,成交价7.68-14.68万。
车身尺寸:4700×1860×1746mm定义中型SUV。Tiggo 8其实很不错,可惜设计有点弱。它不像长安CS75PLUS那么华美华丽,也不像吉利博越的后滑悬浮车顶和硬汉形象。因此,Tiggo 8的外观相当规则。它有一块优秀的“手表”,但没有经验。它在外观和尺寸上的优势是轴距长,空空间和比较。
岳外观尺寸:4544×1831×1713mm,轴距2.6米,虽然属于紧凑型SUV级别,但整车的外观价值还是很高的,而且有着中国制造最美SUV的称号,车身线条刚劲立体,给人“硬汉”的形象,尤其是溜背式悬浮车顶的设计,真的很美很时尚,很吸引年轻人。
动力系统:Tiggo 8搭载1.6T直列四缸直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,提供最大输出145kw,最大扭矩290n·m,这款变速箱由奇瑞和Getrak联合研发,也被认为是自己的技术。Getrak来自德国。虽然比不上ZF、爱信等一流变速箱,但在欧洲也榜上有名。在国产发动机中,奇瑞绝对是走在前列的,尤其是Tiggo 8的SQRF4J16发动机,热效率高达37%,在全球沃德十佳发动机榜单中赫赫有名。可以说奇瑞1.6T是长安高效蓝鲸动力旗下的。
吉利搭载的是1.8T直列四缸直喷涡轮增压发动机,也是7速双离合变速箱。虽然排量比Tiggo 8大,但最大输出功率只有135kw,最大输出扭矩300n·m,在输出功率上比不上Tiggo 8。可以看出,吉利虽然吸收了沃尔沃的技术,但在发动机调校水平上还是比不上奇瑞。在最大扭矩转速下,博越终于扳回一局,其最大扭矩转速区间为1750-4000 rpm,也就是加速初期,其涡轮提前介入,动力输出比Tiggo 8来得稍早。DSI变速箱是吉利从意大利收购的老品牌,性能还算不错。
内饰控制布局:Tiggo 8在性能上相当令人满意,时尚科幻的设计不足。悬浮式中控屏虽然迎合了潮流,但这种设计确实对驾驶者不友好,晚上也很漂亮,但在阳光强烈的白天,由于光线的折射,总会莫名其妙的不舒服。另一方面,博越的内饰要舒适得多,整体布局、多色搭配以及大量软皮材质的使用,质感都是上乘的。
其他方面:配置方面,两者均搭载了智能人机交互的车-机系统,还拥有可提供ACC自适应巡航的L2级自动驾驶技术,如并线辅助、车道偏离预警等。底盘悬架属于前后独立悬架,而在调校方面,博越因为吸收了沃尔沃技术,舒适性更好,但在车辆动力系统性能方面,Tiggo 8比博越更好,动力强劲,调校出色,性能稳定,质量可靠。
另外,在售价方面,Tiggo 8自动旗舰版可以将价格降到14万级别,可以说是壮士断腕般的诚意。
综合来说,如果是我就选瑞虎8,如果你感兴趣建议到店实车试驾去亲自感受辆车区别。
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