世界各国驾考难易盘点 中国驾考世界最难

世界各国驾考难易盘点

毕竟在英国考驾照有多难？

几天前，有消息称，一名42岁的英国男子怀特利·梅森在17岁时开始参加驾照考试。25年，14个教练，85个班，33张考照，他终于在今年顺利拿到了驾照。据说他在驾驶考试上花了一万多英镑。毕竟在英国考驾照有多难？世界各地的考试都要通过哪些考试？

韩国可以通过闭眼考试。

韩国考驾照时间短，费用低(45万韩元)。外国人只需要修13个小时的课程(包括5个小时的理论教育、2个小时的现场技能和6个小时的道路驾驶)就能拿到驾照。计算前后领证只需5天，三天后考不上可以再考，吸引了很多外国人来观光、考。

日语考试照片特别辛苦。

在亚洲，日本的汽车驾照是出了名的难考，考三四次都在正常范围内。驾驶培训班学费约30万日元。此外，还需要26小时交通规则课程和34小时驾驶。参加考试至少需要两个月，通过考试的概率不到40%。

在澳大利亚获得驾照需要四年时间。

对于规则总是非常严格的澳大利亚来说，驾照分为四张牌:L、红P、绿P和官方驾照。年满16周岁的人，在有合格驾驶员陪同120小时后，可以办理L卡，一年后可以换成可以单独驾驶的红色P卡。你可以参加危机意识测试，持有红色P卡至少一年，即可获得绿色P卡。两年后，你可以申请正式的驾照考试。也就是说，即使路途顺利，也要4年才能拿到正式驾照。据说酒后驾驶或违章都会被吊销驾照。

新西兰有很多关于上路的规则。

澳大利亚的邻居新西兰，驾照考试也一样严格！考试分三个阶段:笔试通过学习驾照，但必须有合格驾驶员陪同两年以上方可上路，禁止半夜10点至凌晨5点开车；半年后才能参加路考取得限制性驾驶证；半年到一年半后，我会参加第三阶段的严格路考，拿到正式驾照！

芬兰驾照基本都是晚上拿的。

北欧一年四季都很黑，尤其是芬兰。冬天占了半年，下午三点就黑了。驾驶员必须适应道路结冰和能见度低的路况。所以在芬兰，除了近40个小时的理论和实践课，更多的是冰上和夜间的驾驶考试。困难不仅如此，即使通过笔试和路考，也要在两年内完成中级和高级考试和课程，才能拿到正式驾照。

英国女王:幸运的是，我可以不用驾照上路了！

你知道英国威廉王子和凯特王妃是怎么拿到驾照的吗？在英国，你必须申请初步驾照，然后才能开车上路练习。除了交通规则选择题，考试还要求考生观看短片，点击不同的突发危险情况，用来测试你的危机应对能力。笔试通过后，路考一点都不容易，因为英国的街道狭窄，新手司机容易着急。据说他们忘记随时看内窥镜可能会失败！经过如此艰苦的驾驶考试，唯一感到幸运的应该是英国女王。只有她可以不经过驾驶考试就上路。

墨西哥是世界上最容易获得驾照的国家。

只要墨西哥年满18岁，缴纳40美元左右，马上就有驾照了。不过，据说最近墨西哥对驾考越来越严格，当然是为了交通安全！

世界各国考驾照难易程度盘点

很多学生都在抱怨国内考驾照难，甚至有很多人出国考驾照。在国外考驾照容易吗？让我们一起去发现。

一.澳大利亚

获得正式驾照至少需要四年时间。

在澳大利亚，驾照考试要经过多个级别的考试才能上路，至少需要四年才能拿到正式驾照。

小李，一个来自澳大利亚新南威尔士州的中国人，刚刚拿到驾照，经历了坎坷的“四部曲”。按照他的说法，首先要通过视力测试和道路法规考试才能拿到“学习驾照”，也就是L卡。之后，只有练习120小时(含晚上20小时)并持有L品牌1年后，才能申请红P品牌路试。拿到红P后可以单独上路，但是红P的限速是每小时90公里。如果你超速，你的驾照将被立即吊销。持有红色P卡一年后，如果没有不良记录，可以申请参加道路风险测试，获得绿色P卡。p绿色驾照有效期30个月，限速每小时100公里。持有24个月后，可以参加最后一次驾驶资格考试。你只有通过所有的考试才能获得正式的驾照。

澳大利亚非常重视司机的安全。驾驶两小时后，驾驶员必须休息15分钟至半小时，以防止疲劳驾驶。每一次停车休息都会被方向盘下的记录装置记录下来。没有这些记录，司机将被罚款和扣分。

第二，英国

有人连续110次考试不及格。

在德国，没有抓住五次考试机会的人该怎么办？很多德国人去英国考驾照，因为英国考驾照的次数没有限制。

英国被称为“世界上驾驶考试最难的国家”，全国驾驶考试通过率只有42%。伦敦一名女子连续考了110次驾照，但理论考试还是不及格。一位60岁的老太太，25岁开始考驾照，去考场考了30多次，最后因为动作不达标没能拿到驾照。

在英国学习的学生在英国参加了几次路考。据他介绍，英国驾驶考试包括笔试、风险筛查和路考。在风险筛查测试中，通过计算机模拟驾驶情况，考生观看从驾驶员角度拍摄的14分钟视频。在这个过程中，用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路试时间只有40分钟左右。看起来并不复杂，却隐藏着“谋杀”。他说:“路试的时候，你挂档的时候关两次发动机，直接取消考试资格。考官对考生的每一个动作都有具体的要求，甚至有些苛刻和过分的要求。过五遍很正常。”

三.瑞士

如果你想学驾驶，你必须先拿到救护车等级证书。

在瑞士，你必须修两门必修课:急救课和感觉课。救护车班持续10个小时。课程主要针对车祸第一现场抢救伤者，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神。本课程教授必要的救护车知识，知道如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。考试合格者一周后将获得红十字会和驾校联合颁发的救护车班结业证书。

感受课持续8个小时。教师通过幻灯片、图片、视频等方式，讲解不同气候条件、不同路况、复杂交通流下可能出现的问题及解决方法。师生互问互答，效果很好。下一步是去驾校找教练上实践课。路试持续30到40分钟，很少有人能一次性通过。

四.新加坡

考官和你聊天，小心被“忽悠”

新加坡的驾照考试相对复杂。首先，每个学生都要通过两次理论考试，然后才能拿到临时驾照，才有资格碰方向盘。

在新加坡，驾驶教练和学员是一对一的，每个学员至少要完成25节课，每节课持续两个小时。此外，这些课程是按次收费的，价格昂贵。每节课大约400元人民币，所以光是练习开车的费用就已经超过了1万元。几十节课之后才能报名路考。

路考一般安排在交通比较繁忙的地区，因为这些地区会出现各种突发情况，会增加考试难度。同一个验车师是新加坡当地的交警。据报道，这些考官不仅对驾驶技术要求非常高，而且在考试中设置了很多陷阱，比如故意和世界各地的司机聊天。如果考生真的在搞聊天，也会被判定为不及格。

动词 （verb的缩写）德国

机会只有五次，次数有限。

在德国，考驾照的机会只有5次，路考一次通过的概率不到2/3。三次考试不及格，会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过考试，会有两次考试机会；如果你失败了，你将被认为“不适合驾驶”。

此外，德国驾照考试必须先通过视力测试，并完成8小时急救课程，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单急救知识。当你在德国遇到交通事故时，作为司机，你有义务下车对伤者进行急救。然后，考生至少要完成14门理论课和12门驾驶课，包括高速公路、联邦(一级)高速公路和夜间驾驶。驾照考试中的路考大概需要45分钟，大部分的驾驶细节都会进行测试。监考老师很严格。

在德国，驾考一次要170欧元(约1130元人民币)，一般汽车驾照考试至少要1500欧元(约9976元人民币)。

第六，韩国驾照容易考。

中国游客可以花八九千元在七天内拍照吗？

近年来，许多人在去韩国的旅行中增加了另一项，那就是参加韩国驾照考试。中国游客只要花个八九千块钱，花个四到七天时间培训考试，就能轻松拿到韩国驾照。当他们回到中国时，他们可以轻松地重考科目一并获得中国驾照。你短短几天拿到的驾照可靠吗？

4月17日，记者在淘宝上搜索关键词“韩国驾照”，发现能提供这种中介服务的店铺有几十家，报价从6000元到1万元不等。其中一家最畅销的在线商店仅一个月就记录了2276笔交易。这家网店号称最快4天就能拿到驾照。“即使有不合格的科目，两天就可以补考，7天不到就能拿到驾照。”店主说。

据了解，韩国的驾照考试比中国简单，没有倒车入仓、坡道起步等环节。一家网店店主告诉记者:“考韩国驾照很容易，科目一是中国理论考试，60分及格；第二个主题只包括打开前灯、远光灯、近光灯、雨刷和突然刹车；科目三是在路上开五公里，基本没有故障。一位来自武汉的年轻人在中国第二科考试不及格后，在五天内去了韩国拿驾照。”在中国的韩国人孙恩玉说:“韩国人很少学开快车。他们通常两周到一个月就能拿到驾照，但理论上几天就能拿到驾照。不过，对于刚上路没几天的新手司机来说，还是有点危险。”

韩国好像只有一个国家在国外考驾照比较简单。但是，如果太简单，就会被用作辅助。不熟悉驾驶的新手经常发生交通事故。我们留在国内考驾照吧，现在国内出国考驾照是有限制的。