大修完发动机还烧机油怎么回事（发动机大修后烧机油怎么回事）

大修完发动机还烧机油怎么回事

气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。

所谓“燃油”，是指油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。一般有“烧油”现象的车辆，尾气中会有不同程度的“蓝烟”症状，油耗会明显增加，短时间内需要加油。“烧油”之所以成为骑手心中的痛，是因为它不仅浪费油，还会降低动力。“烧机油”会加剧气缸与活塞之间的摩擦，同时会增加气缸内的积碳，机油容易污染火花塞，导致点火能量和动力输出降低，同时会增加汽油的油耗，降低汽车尾气的排放质量，加剧空气体污染。

气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致漏油，然后渗入燃烧室。二是正常运行时如果排气管冒蓝烟，说明活塞与气缸壁密封良好，可能是阀杆过度磨损或阀杆油封失效，导致阀室内的油被吸入燃烧室，也可能是密封不良或曲轴箱通风单向阀反装，导致油与可燃混合气通过进气管进入燃烧室。

大学期间学驾照有什么好处

在大学里学习驾照的好处包括:1。大学时间充足；2.大学学开车很方便；3.以后学驾照会越来越难；4.驾照在找工作的时候有一定的优势，但是肯定不是很大。

大学阶段时间充裕，考驾照可以短至两三个月，也可以长达半年多。寒暑假和周末(甚至大学经常半天不上课)都是学习驾驶的好时机。当你毕业去工作的时候，你不可能有几个月的寒暑假。周末最多休息一下。遇到周末，估计更多的人等不及要睡两天。怎么还想学开车？另外，周末有很多学生要去学开车？

大学阶段学驾驶很方便，驾校也知道学生考驾照很多，我们的学生挣很多钱。基本上驾校是对大学开放的，挺方便的。下班后，我们会学习驾驶，每天挤公交车学习驾驶。多不开心啊。而且，对于学生来说，驾校也知道你没有经历太多的社会，钱也不多。一般没有太多的“潜规则”。

将来学驾照会越来越难。现在汽车多了，环境污染和交通事故也很成问题。为了限制车辆数量，减少环境污染和道路杀手，国家还增加了驾照考试的难度。而且以后成本会越来越高。

驾照在找工作的时候有一定的优势，但当然不是很大。