奇骏用了什么中央差速器 奇骏中央差速器怎么样

奇骏用了什么中央差速器

琦君的四驱车型采用多片式离合器中央差速器，琦君的四驱车型配备适时四驱系统，配备适时四驱系统的车并不是时刻都有动力。这种车一般大部分时间都是双轮驱动。

琦君是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2706 mm，长宽高分别为4675 mm、1820 mm和1722 mm。

琦君使用了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率111kw，最大扭矩194 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

2.5升自然吸气发动机最大功率133kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩239 Nm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且cvt变速箱体积小，重量轻，这种变速箱占用的空空间比较小。

奇骏用5w30还是0w40

琦君使用5W30机油。汽车用什么类型的机油，要以厂家推荐为准。制造商推荐的发动机机油型号可在车辆操作手册或保养手册中找到。

现实中也要根据实际情况灵活应对。如果是比较老的车，可以考虑用5W40的油。

大多数情况下，日系车适合低粘度的油，一般用粘度20的油。

少部分车型使用30粘度的机油，如日产琦君、日产途乐4.0L日系车在以下三种情况下只能使用40粘度的机油:

1.旧车。也就是老车。2.性能车。3.汽车烧机油。

日系车大多使用低粘度机油，这是多方面原因造成的。简单总结可以分为以下几个原因:

1.发动机的高加工精度将减少对机油粘度的依赖。

2.发动机工作温度低。

3.日本是世界上第一个引进VVT发动机的国家。采用可变正时气门技术(VVT)的发动机需要非常高的机油流动性。

4.日系车为了让汽车更省油，机油的粘度一直在向低粘度发展。