铃木启悦用了什么发动机（铃木启悦用的什么发动机）

铃木启悦用了什么发动机

凯越全系搭载1.6升自然吸气发动机。

凯越是一款紧凑型车。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，最大扭矩122马力，158牛·米。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这款车的配置还是很高的，价格也很低，是一款性价比很高的车型。

铃木的汽车非常可靠耐用。

虽然铃木已经退出中国市场，但铃木在中国的数量非常多。

铃木的发动机燃油经济性非常好，这个品牌的发动机技术也比较成熟。

铃木旗下有很多模特。铃木的汽车内饰设计比较简洁，这个品牌的汽车实用性也很好。

如果您对铃木凯越感兴趣，可以试驾一下。由于铃木已经退出中国市场，不可能再买新车了。如果想买凯越，建议去当地的二手车市场逛逛。

铃木在二手车市场的占有率仍然很高，铃木的二手车价格也很低。

铃木启悦是什么级别的汽车

凯越是一款紧凑型车，大家可能不太熟悉。

凯越是一款紧凑型轿车，搭载1.6升自然吸气发动机。

凯越的发动机最大扭矩122马力，158牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

凯越是前置发动机前轮驱动的车。

凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这种紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁，结构简单，空间小空，体积小。

一般紧凑型车后面没有空的空间用于多连杆独立悬架，所以大部分紧凑型车都会使用扭力梁悬架。

使用后扭力梁悬架可以扩大后排的空空间和后备箱的空空间。

但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。

独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高抓地力和操纵性。

但多连杆式独立悬架成本更高，结构更复杂。