大众dq250变速箱怎么样 大众的dq500变速箱怎么样

大众dq250变速箱怎么样

大众dq250变速箱2003年发布的DQ250核心技术采用总部位于美国的博格华纳(Borgwarner)开发的湿式双离合，DQ250能承受的最大扭矩为350Nm。6速DSG多片双离合器在冷却油箱中以“湿”模式运行，扭矩传递由浸泡在油中的湿式离合器摩擦片提供。

双离合是自动变速箱的一种，装有这种变速箱的车辆没有离合器踏板，与自动变速箱没有太大区别。双离合没有传统AT的液力变矩器，是一种机械式自动变速器。它有两个动力输出轴，其中一个连接离合器控制1357档，另一个连接离合器控制倒档。在整个换挡过程中，当一组档位输出动力时，另一组档位处于待机状态，始终有一组档位输出动力，没有任何动力传递的中断，换挡过程更快，速度更快。它利用了双多片离合器的设计，在传递扭矩时没有动力中断，从而大大降低了车辆的油耗，从理论上颠覆了自动变速箱比手动变速箱油耗更高的传统观念。双离合代表了未来自动变速器的发展方向。

优点:1。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。代替使用变矩器，改为使用两套离合器，两套离合器交替工作，达到无间隙换挡的效果。

2.因为没有变矩器，所以可以充分发挥发动机的动力。同时两套离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。

3.由于换挡更直接，动力损失更小，油耗可降低10%以上。

大众DQ380与DQ500有什么区别

大众DQ380是DQ500的优化版，针对不同车型采用不同的双离合器。这两款双离合变速箱都是七速湿式双离合器，dq500和dq380的性能要比之前的dq200双离合器好很多。这种提高不仅体现在变速箱的换挡效率上，还体现在对挫折的抑制上。

大众玛特威是大众定位很高的mpv，玛特威在大众家族中意义重大。同时，迈特威提供四驱车型，所以在变速箱上匹配适合四驱车型的dq500变速箱是很自然的。大众Matvey t6搭载EA888 2.0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油机，最大功率150kW/4200-6000rpm，最大扭矩350 Nm/1500-4000 rpm。

Tt rs是奥迪旗下的一款双座跑车。rs的后缀说明它不是一辆“肤浅”的车。ttrs的扭矩达到480牛米，因此变速箱选择抗扭矩性能更强的dq500。TTRS配备了2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大马力为400马力。传动系统匹配7速双离合变速箱，配备四轮驱动。