汽车空气流量计坏了的表现 汽车空气流量计坏了什么症状

汽车空气流量计坏了的表现

汽车空空气流量计坏了，主要会影响发动机的动力性能。可能的现象包括:

1.怠速不稳；2.油耗增加；3.加速度弱；4.废气排放污染严重。

空空气流量计是空空气流量传感器，是电喷发动机的重要传感器之一。它的主要作用是检测发动机的进气量，并将进气量的信息转换成电信号输入到电子控制单元(ECU)进行计算和确定喷油量。如果进气量增加，ECU控制的喷油量也大，反之亦然。

这里有两个例子:

无法加速:比如发动机加速到4200转/分，然后踩油门踏板，发动机转速反而会降低。这是因为空气流传感器的输出信号偏差不足以让电控单元(ECU)记录故障码，但由于空气流信号不能准确反映实际进气量，ECU控制的喷油量较少，所以发动机转速不升反降。

怠速不稳:空灰尘粘在空气流量传感器的热膜电阻上，灰尘堆积在热膜上，形成隔热层。进气量增加时，其温度变化缓慢，所需电流减小，ECU确定的喷油量也会相应减少。此时实际进气量比较大，导致混合气偏稀，最终导致发动机怠速抖动。

汽车空气流量计的作用

汽车空气体流量计的作用简单理解为:汽车空气体流量计可以检测发动机的进气量，然后将检测到的数据传输给行车电脑(ECU)，行车电脑再通过数据确定喷油量。

如果进气量增加，行车电脑控制的喷油量也会增加；如果进气量减少，行车电脑控制的喷油量也会减少。例如:

怠速不稳:空灰尘粘在空气流量传感器的热膜电阻上，灰尘堆积在热膜上，形成隔热层。进气量增加时，其温度变化缓慢，所需电流减小，ECU确定的喷油量也会相应减少。此时实际进气量比较大，导致混合气偏稀，最终导致发动机怠速抖动。

也就是说，如果空气体流量计出了问题，行车电脑无法得到准确的数据，喷油量无法正常控制。混合气过浓或过稀，发动机都不能正常运转。

所以根据空气体流量计的功能可以知道空气体流量计有问题，车辆会出现怠速不稳、加速不畅、油耗增加、高速无力、排气管冒黑烟、尾气排放超标等现象。