日产劲客有红色的么 东风日产劲客红色

日产劲客有红色的么

2017年7月18日，东风日产全新小型SUV金科正式上市，成为东风日产拓展国内SUV市场的又一重要产品。没想到，这款备受车企和消费者期待的热门车型，却在短时间内爆发了非常严重的发动机缺陷隐患。来自国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台Chezhi.com的统计数据显示，金科发动机存在普遍且严重的机油乳化问题，部分车辆的问题严重程度令人震惊。

机油变猪油的发动机技术可能有先天缺陷。

根据车智的统计。com，由于上市时间较短，一般来说，关于东风日产金科质量问题的投诉数量并不大，但值得注意的是，其故障基本集中在发动机系统，这显示了常见缺陷的可能性。其中，截至发稿时，关于机油乳化的投诉量高达19起，绝不可以简单理解为全新发动机+全新车型的案例。更何况金科的机油乳化程度相当严重。

车主说客机油换成了猪油。

江苏省车主张先生在投诉中称，自己购买的东风日产天津客机机油乳化效果堪比猪油(见上图)，在店换油后只用了3天。经检查，不仅油盖和加油口仍出现乳化，而且油尺表面也明显出现乳化(见下图)。

车主展示的客机油尺上也有乳化液。

事实上，每年冬天，车之王都会收到相当多的关于车内油乳化现象的投诉，但大部分都反映在加油口处乳化物的堆积上，这是金科乳化现象如此严重的前所未有的案例。此前，车志旺在一篇题为《机油乳化是清洁发动机的关键》的文章中，详细分析了机油乳化的原因及其对发动机的危害。其中，汽修专家魏俊强曾表示，尾气中含有水蒸气。随着废气的循环(曲轴箱通风系统)，水蒸气在气门室盖顶部冷凝形成水，水与发动机机油乳化。严重时可能会污染底部机油，冬季尤为严重。

金科发动机的设计布局容易出现油乳化现象。

分析认为，东风日产金科出现如此严重的机油乳化问题是不可避免的。首先发动机气门室盖是树脂做的，迷宫式油气分离器放在顶部。其次，发动机布局过于凌乱，无法安装发动机装饰罩，导致气门室盖(油气分离器)和曲轴箱通风管道外露，对隔热性能有一定影响。上述问题可能直接导致油乳化现象的发生。

“先进”发动机的机油乳化严重影响了销售业绩。

东风日产HR15DEg3发动机在产

具有讽刺意味的是，2017年9月，东风日产发动机分公司召开了HR15DEg3项目总结表彰大会，表示HR15DEg3发动机不仅提升了东风日产整车的竞争力，还成功填补了国内无气缸套缸径技术的空空白。如今就是这样一台号称集成国际先进技术的发动机，却出现了这样的低级缺陷问题。

其实在车迷心中，日产汽车品牌可以说是凭借其发动机而被全世界所熟知。除了如今的“战神”GT-R，日产发动机在全球直线加速领域无处不在。东风日产金科上市之初，第三代HR15DE发动机被厂商视为最大卖点之一。数据显示，借助缸膛喷涂技术、e-VTC电动连续可变气门、EGR废气再循环系统等“黑科技”，这款发动机型号HR15Deg3上市后助力东风日产金科销量，10月、11月销量连续两个月突破万辆。但在关于机油乳化的投诉开始爆发后，其销量呈现“滑铁卢”，2月销量跌破5000辆，与上市当月持平。

售后响应不如自主品牌，产品质量难以“反哺”。

数据显示，东风日产金科的机油乳化问题在技术上与几年前长安CS35爆发的问题类似。在此前长安CS35机油乳化介质沟通会上，厂家给出的解释是，由于发动机舱保温能力不足，在环境温度低、行驶里程短或车辆行驶时间长、停放时间长的使用条件下，机油加注口盖、缸盖内壁等低温区域，冷凝水容易与机油混合产生乳化。

长安CS35重新优化了气门室盖和发动机装饰盖的设计。

对此，长安汽车主动召回，重新优化了气门室盖和发动机装饰盖的设计(如上图所示)，增加了发动机舱的保温能力，从源头上抑制了乳化液的产生。但东风日产在发现问题后，不仅没有借鉴相应的措施，反而无视车主的诉求，至今也没有表现出积极解决问题的诚意。近日，Chezhi.com回访部分客车车主时了解到，对于车主反映的机油乳化问题，东风日产依然没有回应，也没有相应的解决方案。4S店继续以“正常现象”为借口敷衍业主。

汽车网点评:作为一款全新的新产品，东风日产厂家和4S店对天津客机机油乳化事件的应急响应确实让人大跌眼镜，也从侧面揭示了东风日产售后体系存在诸多问题，产品质量难以“反哺”。如果厂家仍然不拿出积极的态度和有效的解决方案，不仅会严重影响金科的产品质量口碑和销量，还会让消费者对东风日产失去信任。

日产劲客有几种颜色

日产金科标配五种颜色供消费者自由选择，分别是曜石黑、炫目红、旋风橙、珠光白和钨钢灰。此外，高配版提供双色车身搭配选择:炫目橙色/钨钢灰色、炫目黑色/炫目红色、炫目黑色/炫目红色。内饰标配全黑内饰，高配版本则有曜石黑/炫彩橙双色可选。

金科的颜色很大胆，采用了时下流行的双色设计，很符合现在年轻消费者的审美。

至于金科的审美色彩，最好从消费者的购买心理出发。其实消费者购买车辆时，颜色的比例并不多。大部分都是根据车辆的配置和功能，再选择自己喜欢的颜色。

从身体保养的角度来说，在日常使用中，一般来说灰色和银色的身体更耐脏，而黑色的身体最不耐脏。不过浅色的车身虽然耐脏，但是怕牙龈、沥青斑等小黑点。一旦沾上，洗车时很难洗掉。车底裙边的沥青斑更是不可避免。在这种情况下，像黑色这样的深色车身使用起来更舒适。是每周洗一次深色的车，还是选择时不时去汽车美容店清理一下浅色车身上的黑点，都是见仁见智的事情。