汽车转速在什么时候换挡（换挡是根据转速还是车速）

汽车转速在什么时候换挡

超过手动中最大扭矩转速的70%可以使用，也就是所谓的2000换挡。目前，手动变速箱车型的换挡时机无法根据某个速度或转速来确定，这取决于安装在每个车型上的发动机的参数。有的是高速发动机，像法系车、韩系车、日系车一般都是高速发动机，大众车一般都是低速发动机。

最具代表性的是普桑，在3000转时可以达到最大扭矩。一般家用1.6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率范围内，也就是3000rpm左右，保证发动机平稳运行的同时兼顾经济性。

对于普通用户来说，不要过分强调燃油经济性，而要注重车辆的整体保养和使用成本的综合控制。捷达培训的一批老司机的驾驶方式(索要底价|查匹配)完全过时，已经不能适应汽车行业产品的现状。以前车动的时候，进入2档的体验对新车伤害很大。

容易产生积碳、机油堵塞、发动机爆发力不足的后遗症。久而久之，会缩短发动机的寿命，增加用户的维护成本。

汽车转弯半径怎么计算

转弯半径是指车辆前轮外侧，道路内缘的圆弧半径小于转弯半径。一般粗略计算可近似为道路内缘圆弧半径=转弯半径-车辆宽度-安全距离。因此，取9.0米左右的大型车道内缘圆弧半径是安全的。

最小转弯半径是指当方向盘转向极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外侧方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆半径。在很大程度上，它代表了汽车通过狭窄弯曲区域或绕过不可逾越障碍的能力。转弯半径越小，汽车的操控性越好。汽车转弯时，转向中心与车外方向盘轨迹的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲区域或绕过障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的操控性越好。

为了确保车轮在转向过程中纯粹滚动而不打滑，最小转弯半径由车辆的轴距决定。轴距长导致转弯半径更大，但轴距长的车辆乘坐舒适性更好。出于安全考虑，越野车的转弯半径比较大，因为越野车的重心比较高，如果最小转弯半径小，在急转弯的过程中很容易翻车，所以越野车的最小转弯半径一般设计得比较大。