风扇叶片刮碰水箱是什么原因
风扇叶片划伤水箱的原因可能是水箱与风扇叶片末端的间隙过小，水泵的皮带轮容易晃动，运转时紧急制动频繁，离合器和油门踏板猛踩下坡等等。
汽车水箱非常精致，尤其是管带水箱的芯管是由多条波纹状的散热带和冷却水管交替组成，在散热带上做了很多像百叶窗一样的孔，破坏空散热带表面的气流边界层，提高散热能力。这种散热芯管具有散热能力高、制造工艺简单、重量轻、成本低的优点，但结构刚度差。只要扇叶与之碰撞，散热片就会凹陷，芯管就会损坏泄漏。水箱末端和风扇叶片之间的间隙太小。安装时，固定在前横梁上的水箱下部的座孔磨损过大，或者座孔垫的支撑管缺失，增加了座孔的配合间隙，导致水箱的安装位置向后移动，缩短了水箱与扇叶的距离，减小了相互间隙。如果两个部分在运行中轻微晃动，它们可以相互接触。在这种情况下，安装时要注意位置要符合原厂要求，与风叶保持一定距离，避免运行时发生碰撞。水泵皮带轮毂松动摇摆、皮带轮锥孔与锥套配合不理想、风叶飞动、泵轴轴向跳动等都可能划伤水箱芯管。注意并确保皮带轮和锥套之间的锥形配合的准确性。滑轮锥孔的锥度应与锥套的锥度一致。用拇指按压锥度后，要求锥套的小端比皮带轮的锥孔端面低2-3毫米，锥面接触良好。
风扇叶片刮碰水箱有什么现象
风扇叶片刮擦水箱的现象可能是水箱与风扇叶片末端间隙过小，或发动机位置前移，水泵皮带轮毂松动摇摆导致风扇叶片飞脱，运转时频繁紧急制动，下坡时猛踩离合器和油门造成的。
风扇的启动与时间无关，并且取决于冷却液温度。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇会自动启动。汽车水箱风扇自动开启，无法手动控制。低温不会启动，中高温可以分两档。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。
发动机工作一定时间后，温度才会升高，水箱中冷却液的温度也会升高。当冷却液温度达到95℃时，风扇启动并以大约1600转/分的速度运行。当温度达到105℃时，风扇转速会提高到2400转左右，以提高散热率。
风扇的启动或关闭由水箱上的热敏开关控制。当水箱中的冷却液达到一定温度时，热敏开关会控制水箱中的风扇开启。当冷却液温度达到较高温度时，热敏开关将提高转速。当冷却液温度降至一定温度时，水箱风扇将自动关闭。
汽车水箱(也叫散热器)非常精致，尤其是管带水箱的芯管是由许多波纹状的散热条和冷却水管交替组成，散热条上开有许多像百叶窗一样的孔，破坏空散热条表面的气流边界层，提高散热能力。这种散热芯管具有散热能力高、制造工艺简单、重量轻、成本低的优点，但结构刚度差。只要扇叶与之碰撞，散热片就会凹陷，芯管就会损坏泄漏。
