全新普拉多或2022年发布（2020全新普拉多）

全新普拉多或2022年发布

日前，我们从相关渠道获悉，新一代丰田普拉多将于2022年上市。据悉，新车将搭载2.5L混动系统和3.3T柴油发动机供消费者选择。

按照原计划，全新一代丰田普拉多最初于2021年12月亮相。但由于陆地巡洋舰的发布时间从2021年4月推迟至9月，作为陆地巡洋舰分支的普拉多也相应推迟了发布时间。据海外媒体预测，新一代丰田普拉多要到2022年下半年才会发布。

现金普拉多

新一代普拉多基于TNGA-F平台，依然采用非承载式车身。与目前的车型相比，新车将在安全性和技术方面得到全面提升。此外，由于目前的车型已经发布了很长时间，其多媒体娱乐系统已经远远落后于时代潮流，新车将在这方面得到质的飞跃。

动力方面，据外媒预测，入门级版本将搭载2.5L+电机的混动系统，并有可能推出搭载混动系统的V6双涡轮增压发动机，部分地区还将推出3.3T柴油发动机车型。

全新旗舰Avalon亚洲龙没有网格型前脸

亚洲龙在北美一直是一款不错的丰田车。新车引入国内后，定位高于凯美瑞，应该与皇冠处于同一水平，并未取代皇冠，将与第15代皇冠同时发售。

外观方面。 如图，将在一汽丰田推出的全新旗舰Avalon亚洲龙！前脸造型更加夸张，配合长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距2870mm的车身尺寸，尾部采用贯穿型尾灯设计，让人第一感觉就是B格满满！内饰方面。 亚洲龙的内饰有了更激进的设计，在类似飞机驾驶室的环抱座舱中，首次把具有九寸液晶屏的中控台改造成从上到下一路延伸到手扶箱，配以橘黄色的座椅和内饰，给人更强的视觉冲击感。动力方面。

预计国产后，和现款凯美瑞一样搭载2.5L自吸发动机、2.5L引擎和电动机组成的THS II混动系统两种动力，其中前者匹配爱信的8速自动变速箱，而后者将匹配E-CVT变速箱。 总体来说，亚洲龙给了大家一种丰田系列耳目一新的感觉。但是，细心的车友会发现，预计国产后公布的外观的前脸设计，是和海外版的网格型前脸有着比较大的区别。 那么，究竟有多少用户是因为这个前脸退单的呢？我认为，其实并不会有很多用户退单是因为这个原因。很多人选择订这款车，无非是因为这款车猛一看会给人一种全新的视觉冲击，再加上丰田的良好品质。但是订车以后慢慢下来，开始担心国产后品质不如雷克萨斯，对这款车的新鲜和神秘感也逐步的消退，而且订车的等待周期也比较漫长。因此很多人选择了退车。