科目二挂两次心理对白（科目二考挂了两次怎么战胜心理压力）

科目二挂两次心理对白

面试官介绍:黄芳，一个女生；

基本情况:科目二已经两次不及格，正在积极准备第三次补考；

科目考场:黑石铺考场；

科目教练:李，车牌848。

边肖:你好，黄芳。我很高兴你能和我们分享你的学习经验。你家离驾校远吗？

黄芳:很远，在火车站。

边肖:到目前为止，你是来王兴学驾驶的吗？朋友介绍的？

黄芳:是的，我丈夫在这里学习，然后我来到这里。主要是驾校挺好，我的教练也挺好。

此外，我认为我的教练很努力，从早上到晚上9点带学生练习驾驶。有时候中午不休息，会带学生去练习。

边肖:晚上9点？那真的很负责，真的很辛苦！

边肖:在学习驾驶的过程中，你有什么经验可以和我们分享吗？

黄芳:嗯，第二科我考了两次，准备考第三科，呵呵(捂着嘴笑)

边肖:啊！这是第三次了。前两次的原因是什么？

黄芳:我认为主要是心态问题，但技术不是大问题。

边肖:是因为紧张吗？

黄芳:也不紧张。可能是因为女生的心太细了。走完一步后，她会思考下一步哪里出错，扣分，担心太多。记住这个地方，忘记另一个地方。而且，在等待考试的时候，当我听说某某人在某个地方犯了错，失败了，我也会把心思放在这些错误上，所以轮到我考试的时候，我就会患得患失。所以给大家的建议:考试前或考试中不要想太多，自己回忆考试过程就够了！

第一次考试不及格后，我把自己关在房间里，一整天都没有出去。我非常沮丧。休息几天后，想想，但我们还是要继续，不是吗？只是安慰自己:我是大器晚成。

边肖:那你能告诉我前两次你是怎么失败的吗？

黄芳:第一次，我把它挂在路边停车，因为我倒车时看起来不太好。掉进去了之后，我按了右边的黄线。

第二次是挂在坡道上定点停车起步，30秒都没有成功起步。

我停在定点后，听到:定点准。从右后视镜看，感觉车身离右线挺宽的。我以为准确的定点只是意味着我停在了正确的停车点，但并不意味着与右侧黄线的距离刚刚好，所以我以为我扣了10分。一开始车溜了，虽然及时踩了，但我以为又扣了10分。所以以后不能扣分。当你重新开始时，你非常小心。结果30秒内你没有成功启动。

边肖:黑石铺的考试顺序是什么？

黄芳:回到仓库——“定点停车，坡道起步——”侧边停车——“S路弯道行驶——”直角转弯

边肖:也就是说，你连续两次回仓库都没问题！

黄芳:是的，呵呵(捂着嘴笑)边肖:非常感谢分享。祝你第三次考试成功！

科目二过s弯的三种方法

s路就是我们常说的弯道行驶。它要求车辆在规定宽度的S形路面上行驶，路缘线不得挤压。评估有两个标准。一是车辆超出边缘线，不合格；二是车轮碾压路面边缘线，每次扣20分。那么过S路怎么走？

方法一:听到提示音“转s”指令时，将离合器置于一档，缓慢抬起离合器使其处于半联动状态，保持车速缓慢均匀地行驶至弯道。

汽车进入弯道后，当车头中间与路外的线对齐时，开始左转半圈，然后稍作调整。当汽车的前部在路中间时，向右转。当车头中间再次与路外的线对齐时，向右开始一圈半，然后稍作调整。当车方向对了，就一路开出去。

方法二:当汽车前部的左上角与右侧路灯的弧线对齐时，方向盘向左转一个半圈，向前行驶。小路测S曲线测试技巧中提到，当汽车前部的左拐角与左侧路灯的弧线对准时，方向盘向右转动一次半。当汽车前部的右上角与左侧路灯的弧线对齐时，方向盘向右转动一圈半。当汽车前部的左直径线与地面上的白色圆圈对齐时，方向盘向左转动一圈半，然后前进。最后，当车头对准地面的白色水平线时，方向盘向左转一个半圈，左转完成考试。

方法三:左右线看左右后视镜，始终保持车辆在中间行驶，看对角线，车辆左角向右拐到右边线，车辆右角向左拐到左边线，跟着线走。

总结:S弯慢字带头，始终让离合器处于半联动状态，不要压路牙线。进入弯道后，尽量走大圈，避免车头出格，考试不及格。祝你考试成功。