英伦c5用了什么悬架（英伦c5怎么样）

英伦c5用了什么悬架

c5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架结构非常简单，体积很小，占用的空空间非常小。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，其结构非常简单。

扭力梁悬架体积小，结构简单，占用空空间非常小，所以很多小型车和紧凑型车都会使用扭力梁悬架。

对于小型车和紧凑型车来说，底盘后面没有足够的空空间来安装独立悬架，所以这两款车大多会使用扭力梁悬架。

在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后乘客席空和行李箱空。

空对于紧凑型车和小型车非常重要。

英伦c5是吉利旗下的一款小型车。这款车使用了三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。

如果你对这款车感兴趣，可以试试。虽然这款车已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到。

英伦c5用了什么发动机

c5使用的发动机有三种，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。

1.0升自然吸气发动机最大扭矩52马力，77牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.3升自然吸气发动机最大扭矩86马力，110牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机最大扭矩102马力，141牛·米。该发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3800至4200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

英国c5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式悬架。这是一款小型车，大部分小型车的后悬架都采用扭力梁悬架。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间小。后悬挂可以使用扭力梁来扩大后排乘客空空间和后备箱空空间。