轮胎扁平比60能换65吗
扁平率为60的轮胎不能换成扁平率为65的轮胎。出于安全考虑,更换轮胎时应选择与原轮胎尺寸相同的轮胎。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分,关系到行驶的稳定性和行驶的安全性。
轮胎属于橡胶制品,使用时间长了会老化。建议车友每四年更换一次轮胎,即使四年内里程较低。
购买轮胎时,需要看好原厂轮胎的尺寸规格,以及轮胎的生产日期。
轮胎的尺寸都写在侧面,比如205/55r16,表示轮胎宽度为205 mm,扁平率为55,R表示子午线轮胎,16表示可以安装在16寸的轮辋上。
扁平率为55意味着侧壁的高度是截面宽度的55%。
所以车友不要把扁平率为60的轮胎换成扁平率为65的轮胎,这样会影响汽车的行驶稳定性。
如果胎壁比较高,汽车行驶时胎壁变形比较大,这样过弯时车身的侧倾会变大,不利于行驶稳定性。
闲置不用的轮胎保质期是三年,所以车友不要购买制造时间超过三年的轮胎。
轮胎的生产日期一般用四位数字表示,比如0119,表示该轮胎生产于2019年第一周。
轮胎扁平比50还是60好
两者各有利弊。重视操控性和动力的车应该选择平坦度较低的轮胎;对于注重经济性和舒适性的家用车,应该使用瘪胎。
轮胎扁平率,又称长宽比,是指轮胎高度(厚度)与宽度的比值。长宽比越小,轮胎越扁平,胎侧越薄,扁平率越低。长宽比越大,轮胎越厚,胎侧越厚,扁平率越大。
一般不需要计算,通过观察轮胎胎侧的厚度就可以大致得出轮胎的扁平率。一般来说,侧壁越厚,扁平率越高,而侧壁越薄,扁平率越低。
扁平率高的胎壁较厚,可以过滤掉一部分小颠簸,让车内乘坐舒适一点。缺点是轮胎的抓地力会下降,转向稳定性和高速稳定性会相应减弱。
低扁率的爆胎会增加与地面的接触面积,提高制动性能。并且可承受的载荷越大,对路面越敏感。所以配备低扁平率轮胎的汽车会有很好的转向稳定性和高速稳定性。缺点是舒适性差,油耗比高平压比轮胎高。
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