中冷器里面是冷却液吗
否。中冷器安装在涡轮和发动机之间，用于冷却进入发动机的气体。一般是风冷，中冷器里没有液体。行驶时通过中冷器的气流带走热量，类似于水箱的散热。
中冷器只能在涡轮增压车上看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套部件，它的作用是提高发动机的通风效率。
对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部分。无论是增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器和发动机进气歧管之间安装一个中冷器。
中冷器的作用是降低发动机的进气温度。降低进气温度的原因是:
(1)发动机排出的废气温度很高，通过增压器的热传导会使进气温度升高。而且空气体在压缩过程中密度会增加，必然会导致空气体温度升高，从而影响发动机的充气效率。如果你想进一步提高充电效率，你应该降低进气温度。数据显示，在相同的空燃料比下，增压空气体温度每下降10℃，发动机功率可提高3% ~ 5%。
(2)如果非制冷增压空气体进入燃烧室，不仅会影响发动机的充气效率，还容易造成发动机燃烧温度过高，引起爆震等故障，还会增加发动机排气中的NOx含量，造成空气体污染。
为了解决加压后空气体升温带来的不利影响，需要安装中冷器来降低进气温度。
中美关税为什么对宝马有影响
中美贸易战升级。4月4日，中国发布《国务院关税税则委员会关于对部分原产于美国的进口货物征收关税的公告》，将美国制造的汽车纳入增税范畴。此后，汽车行业一直卷入贸易战的风暴中心。
对于汽车产品来说，关税上调的范围已经涵盖了各种排量的乘用车(含轿车)和越野车(含SUV)，按动力总成来说包括燃油车、电动车甚至零部件。从具体车型清单来看，包括排量在1.5L以上的SUV、排量在1.5L以上且4L以内9座以下的轿车(含MPV)、排量在2.5L至3L之间的柴油SUV、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、5吨以下的汽油车，其中不乏美国品牌最主流的进口车型，如特斯拉、Jeep、福特等品牌。
这次从美国进口汽车的关税不涉及美国在华合资企业生产的国产车型，而是美国生产的进口车型。目前，美国生产的车型不仅包括美国品牌，还涉及一些其他国家的汽车品牌。比如宝马的各种进口SUV车型，奔驰的各种进口SUV车型，日产，英国菲尼迪，讴歌等一些车型，可以说除了大部分美国品牌之外，德国品牌才是躺枪最多的。
