平衡轴有什么用
平衡轴可以改善发动机的运行平稳性。许多发动机都装有平衡轴,有些发动机有不止一个平衡轴。
汽车发动机的汽缸只有一个冲程做功,其余三个冲程需要依靠惯性,所以发动机的动力输出平顺性不够,于是工程师发明了平衡轴。
许多三缸发动机都有平衡轴。
三缸发动机由于结构原因,乘坐舒适性不如四缸发动机。为了提高三缸发动机的乘坐舒适性,工程师在三缸发动机上安装了平衡轴。
平衡轴不仅三缸发动机使用,很多大排量多缸豪华车也使用平衡轴,可以提高汽车的静音性和行驶品质。
平衡轴与曲轴连接,可以降低发动机的振动和噪音。
平衡轴是一根轴,这根轴上有一些配重块。发动机运转时,平衡轴也会运转,这样可以抵消一部分振动。
实际上新车使用的三缸发动机的乘坐舒适性非常好,搭载三缸发动机的车在车内感觉不到明显的抖动和噪音。
三缸发动机只能在启动的瞬间感受到明显的抖动,极大的影响了舒适性。
工程师们也在通过各种技术手段提高三缸发动机的乘坐舒适性。
平衡轴坏了有什么症状
平衡轴断裂后,发动机振动会明显增大,影响驾驶舒适性。
平衡轴技术是摩托车发动机中广泛使用的技术。它的结构比较简单,功能非常实用。
它的功能很简单,能有效降低整车振动,分为双平衡轴模式和单平衡轴模式。
两个平衡轴的工作原理相同,但结构不同。
1.双平衡轴:
这种平衡轴通过链传动带动两根平衡轴转动,成本较高,占用的空空间较大,多用于大排量摩托车。
其中一根平衡轴与发动机转速相同,可以消除与发动机同频的振动。
另一个平衡轴的转速是发动机的两倍,可以消除发动机的二阶振动。
2.单平衡轴:
这种平衡轴采用齿轮传动的方式工作,结构更简单,占用空间相对较小空。广泛用于单缸、小排量发动机。
最后,总结平衡轴降低发动机振动、噪声和延长发动机使用寿命的作用。
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