五菱宏光装什么导航好 五菱宏光车导航怎么操作

五菱宏光装什么导航好

由于五菱洪光所有部门都没有配备其他GPS功能，很多用户可以根据需要自行安装，在4S点可以为五菱洪光加装专用车载导航装置或格非。

五菱洪光专用车车载导航仪；

采用高分辨率标准高清数字显示屏，分辨率800*480。图像更清晰，专业的数字图像处理芯片让细节更精致。

1.DVD全屏触控:直接点击屏幕即可播放想要欣赏的DVD曲目，快捷方便，一步到位，轻松欣赏。

2.内置GPS导航功能，4S店专业版实景3D地图，800x480高清分辨率地图显示界面，让显示更清晰。

3.手机关机时支持蓝牙免提。

4.内置高灵敏度数字调幅/调频收音机，具有全自动频道搜索功能

5.外部接口:支持USB和SD卡接口，支持AV输入输出。

6.全功能红外遥控操作

7.电子/机械双重抗震系统

8.配备倒车视频信号输入，可连接各种倒车摄像头，自动显示倒车状态。

9.当电源关闭时，挂倒档并自动打开，显示倒档状态。

格非E8524导航仪:

正版凯立德导航地图软件标配，带选装道道通。

GPS导航地址查询，支持多种输入法的手写和输入功能；

GPS接收灵敏，连接快捷，汽车启动的同时可以与卫星通信；

全球定位系统定位精度，实际驾驶误差

采用800X480高分辨率全新数字高清液晶屏；

真彩色图形操作界面直观、方便、易于控制；全数字图像显示，高清画质，精彩完美呈现；

蓝牙，手机免提接听功能；全面支持DVD/VCD/CD/MP3等视听媒体播放格式；内置调频调幅收音机，灵敏度高，稳定性好；

支持倒车摄像头，车主倒车时可通过主机屏幕直接观察倒车情况；

实现无缝接入技术，在不破坏原车中控台整体风格的情况下，又让车内饰更加完美。产品设计精益求精；无论灯光、色彩、质感、操控，我们都追求原车风格。

兼容多种主流导航地图软件，轻松实现一机多图。

上汽通用五菱一直是微面市场的销量冠军，五菱洪光是上汽通用五菱推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界产品。主要满足车辆小型化、经济型的需求，既可用于城市和农村地区的商业和工作，也可用于大家庭。五菱洪光有很好的空扩张，而且价格很亲民，只有4480-6080万元。五菱洪光的实用性和美学设计都超越了普通的“微脸”，对于合资高端MPV和商务车型来说都是相当划算的。五菱洪光首先从外观上来说，它突破了微曲面的传统，而更多的细节让它更像一台MPV。此外，为了增加其家用感，五菱洪光还在内饰方面做了很多调整。在过去几天的测试中，五菱洪光的实用性给我留下了深刻的印象。周末，我们可以一家人一起旅行。在评价中，它作为工作车拉动了很多设备。当然，它是我每天上下班的交通工具。如果你放下面子，五菱洪光真的是一辆物超所值的车。

五菱宏光自己换机油

五菱洪光自己的换油步骤:

1.运行发动机以达到工作温度。然后顶起车辆，拉起手刹，用木楔挤压前轮。

2.将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧下放油螺栓，注意不要接触到热油。让油滴一会儿。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧，以免损坏油底壳。

3.将机油容器移到机油滤清器下方，用发动机机油滤清器扳手松开滤芯，并用手将其拧下。如果滤芯还是热的，记得戴手套。不要担心滤芯拧紧，拆卸时会损坏滤芯。只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏。

4.参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯。

5.用新的发动机机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯的安装位置是垂直的，可以往滤芯里倒一些新的机油，这样可以减少下次发动机启动时的干磨损。用手拧入滤芯，并按照指示的方法拧紧。

6.向油底壳加注新机油，请参阅用户手册。漏斗可以用来防止机油流出发动机。检查发动机下部有无泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查油尺并启动发动机。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭。最后，关闭发动机并再次检查油量。根据当地法规处理用过的机油和滤芯。

购买机油时，请注意四个要素:

1.机油的选择应根据发动机的要求。要求较低的发动机不一定要用太高级的机油，要求较高的发动机也不能用低级的机油。

2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象，这些都是正常的。

3.有些国产名牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用，不必盲目追求“洋油”。

4.如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。

五菱洪光可搭载排量分别为1.2升和1.4升的两款发动机，上升功率超过50 kW。对于我们测试的1.4升车型，这款发动机在6000转时可以输出75 kW (102马力)的最大功率，在4200转时出现131 Nm的最大扭矩。五菱洪光的动力传动系统采用FR。前后驱动方式，前后后轮轴载荷质量分布为45%/55%，车身采用满载设计。车头在弯道处的定向转向较为精准，但车身重心较高，前麦弗逊/后五连杆整体桥螺旋弹簧悬架整体调整较为柔和，在高速转弯时很难给人足够的信心。