暴雨天开车还在开双闪
现在时间还是比较快的，马上就要到六月中旬了。中国很多地区也在接连遭遇暴雨，尤其是南方的一些地区，甚至经常会遇到暴雨。基本上很多人都会避免在暴雨天气开车出门，但是有些车主朋友因为急事不得不开车出门。这时，在暴雨中行车，有一些问题需要注意。
老王在暴雨中开车时遇到了一个很常见的现象，那就是因为暴雨大，很多司机在路上开车都会出现双闪。但也有老司机表示:暴雨中双闪驾驶是错误的行为，如果被电子眼抓到，还会扣分罚款。后来老王也学了一些相关的交通法规，终于学会了暴雨时每个人都要开近光灯或者开宽边灯。
有些车主觉得自己在暴雨中开车能见度低，在暴雨中都开远光灯开车，但是我们要知道这种行为是非常危险的。因为远光灯的光线比较强，所以在暴雨中打开远光灯，其他车主很有可能会受到雨滴的很大影响。如果真的发生了严重的交通事故，打开远光灯的司机也会承担一定的责任或者赔偿。
另一种是暴雨时开双闪是不对的。你也可以考虑一下。如果一辆车在行驶中打开了双闪，即使我们在超车换道时已经打开了转向灯，后面的车辆也不可能第一时间知道我们要超车换道。如果因此发生交通事故，后果会非常严重。另外，暴雨时路面积水较多，刹车距离会延长很多。如果发生汽车追尾事故。
其实在考驾照的时候，科目三上车前我们都会经历灯光模拟考试，在马路上遇到什么情况打开什么灯光，大家心里还是比较清楚的，很多人都感觉在考驾照的时候理论知识完全没有任何用，不过大家要知道，如果没有这些理论知识的话，我们在马路上开车的时候生命安全也是无法得到保证的，另外一个就是在暴雨天中开车的时候，大家一定要握紧方向盘，同时不要让一款汽车的速度过快，以免在碰到紧急情况时，汽车无法有效刹车。
暴雨天开车减少故障隐患
最近广东频频遭遇暴雨，一夜之间变成了游泳池。作为车主，最担心的就是自己的车在路边被砸，在车库被淹或者行驶到进水路段时无法启动。那么，遇到涉水路段，如何才能顺利安全通过呢？
有些有经验的司机总是认为轮胎一半的水位是一个相对安全的涉水高度，一旦超过这个极限，我们就应该停止前进。否则，如果积水没有超过进气口的高度，汽车会直接熄火，严重时积水会倒回发动机，造成不可逆的损坏。因此，当车主遇到积水路段时，不要以为开越野车就可以了。相反，他需要停下来观察死水的深度，然后再决定它是否能安全通过。
那么我们怎么知道水有多深呢？一般可以先观察前车的情况。如果前车能在类似车型下顺利通过，你也可以沿着它的路线通过涝路。
此外，我们在通过死水路段时还需要注意以下几点:
关闭自动启停功能。
涉水期间，最忌讳的就是中途关火。汽车装有发动机自动启停功能的车主应记得关闭该功能。否则，当汽车走到死水路段，停止工作时，不管你喜不喜欢，只要踩油门或松开刹车，甚至移动方向盘，发动机就会重新启动，只能面临大修。
更何况，由于涉水保险是保险公司只有在没有二次点火的情况下才进行索赔，所以发动机自动启停系统并没有关闭，重起涝路段造成的一切损失只能由车主自己承担。
减速，换到最低档。涉水前要遵循“快沙、慢水”的原则，先放慢车速，再切换到低档位，防止溅起的水花过快涌入车内。而且低挡可以让发动机保持高速，有利于在气体从车辆出风口排出时冲走侧面的积水，避免对发动机造成不必要的损坏。
因此，在雨季，我们最好不要急于通过涉水路段，以抄近路，节省时间，尤其是在涵洞和立交桥的低洼地区，那里发动机熄火的概率相当高。汽车一旦发生故障，不要再点火，要立即呼救，交给专业人员处理。
