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东风330obd的接口在副驾驶座的碎片后面。打开手套箱就能看到界面。

OBD是车载诊断的英文缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。该系统随时监测发动机的运行状态和废气后处理系统的工作状态，一旦发现排放可能超标，将立即报警。当系统出现故障时，故障指示灯或检查发动机警告灯将点亮，OBD系统将故障信息存储到存储器中，相关信息可以通过标准诊断仪器和诊断接口以故障代码的形式读取。根据故障码的提示，维修人员可以快速准确地判断故障的性质和位置。

OBD接口作为车辆监控系统的通信接口，除了为修车读取故障码外，其主要功能是提供车辆的各种工况数据。除了车辆仪表显示的数据外，行车电脑记录的数据其实还有很多，包括很多没有行车电脑显示的车辆。实际上，油耗记录、电池电压、空燃油比、节气门开度、爆震量等各种数据都记录在系统中。但由于价格配置等因素，厂商会在配置较低的车型上去掉行车电脑显示屏配置，这使得用户无法参考这些有用的数据，于是市场上出现了一些专用的行车电脑显示屏产品。

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在大副杂物箱后面，拆下一个大副中控台的中控面板，就能看到了。东风风光330S正式上市，新车外观和内饰在目前330的基础上进行了升级，车身长度也进行了加长。

东风330S外观的变化主要集中在前脸，中网和三条横幅镀铬条的面积更大也更厚，大灯组和雾灯组的面积调整为圆形，并进行黑化装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1720/1770mm，轴距为2725mm，长度比330长35mm。尾灯明显变了。灯组的纵向设计从现款变成了横向设计。同时增加了微型“小鸭尾”，高位刹车灯移至顶部，采用全新的轮毂造型和行李架。

东风330S中控增加了悬浮式中控屏，其余为细节改动。动力部分，新车沿用目前的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩135n·m，传动匹配5速手动变速箱。