开慢车有哪些危害 开慢车的危害

开慢车有哪些危害

你有没有经历过开车时，后车鸣笛或闪灯催促你快点开？还是在后车经过的时候吹喇叭或者发泄愤怒？这些遭遇可能与你的慢驾驶有关。俗话说“十次事故发生快九倍”，所以很多新手朋友认为“慢慢开会很安全”，把行车安全和速度联系起来。事实上，并不是所有的路况都适合驾驶本地列车。开得快不快，只会影响其他车辆的通行，甚至造成事故。

谁在开慢车？

我们经常可以看到路上行驶缓慢的车辆，速度明显低于路上的其他车辆。不难发现，下面这些人似乎都是开着本地火车上路的:

1.新人刚上路

最常见的慢车族是新手。刚开车上路的新手一般比较紧张，没有跟随车流的意识，为了安全会减速慢行。他的正常车辆，这样的新手在路上总是不受欢迎。

2.不熟悉道路的司机

我们通常可以在路标下或十字路口遇到不熟悉的司机。每次去这些地方，他们都会放慢速度，自己查看路标的信息。有些司机甚至停在路中间慢慢看，相当危险。

3.开车分心的人

这种行为是最讨厌的——当你以“龟速”超车到前面的车时，你发现司机其实是在打电话或者设置导航系统。我真的希望有一个交警叔叔及时出现，为人民扫清障碍。

开车慢也是违法的。

退一步说，如果这些本地列车在外侧慢车道行驶，是没有问题的，但是有很多本地列车占用了快车道，甚至以“龟速”行驶。不要说“路怒症患者”遇到这些慢车就会“生病”，就算是按规矩开车的人也受不了。事实上，在某些情况下驾驶本地火车是严重违反规定的，例如在高速公路上。

因此，在高速公路上行驶时，一定要严格遵守限速标准，避免在车速较慢时占用内部快车道，方便他人，保证自己的行车安全。

不分场合驾驶本地火车的严重后果

车辆在主干道和路况良好的高速公路上减速是一种非常危险的行为。速度慢的车会影响其他车辆的快速行驶。如果占用主车道或超车道，缓慢行驶，很容易被快速行驶的车辆相撞，导致悲惨的追尾事故。这种情况并不少见。车辆长时间缓慢行驶会消耗机油，并伤害车辆。

长时间慢慢开还有一个缺点，就是费油。由于车速较慢，发动机转速始终达不到良好的工况，缺乏车辆的惯性，长时间处于喷油状态，油耗自然会增加。

开暖风到底会不会增加油耗

首先来看看暖空气是怎么产生的，是否和空一样。

目前多采用水加热和PTC加热装置。水暖利用发动机的热量，就像一个暖水袋；PTC加热器是一种电加热装置，就像电加热棒一样。大部分车都是水暖型，而一些高档车会结合水和PTC。至于纯电动车，只能用PTC加热器。

在发动机和水箱之间连接有一个暖水箱，流经发动机的带热量的冷却液在流向水箱的同时流向暖水箱，这也导致带热量的冷却液对暖水箱进行传热，使暖水箱升温。

暖水箱表面还有蒸发器散热。当我们将空温度旋钮转到红色区域，打开风扇开关，在鼓风机的作用下，暖水箱散发的热量会随着空送风管道被吹出到空出风口，这样就有了暖风。

暖风和空空调的区别在于暖风和冷风的工作原理不同。冷空气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后汽化，吸收空空气中的热量，达到冷却效果。空调开启时，压缩机皮带轮会增加发动机的负荷，因此会消耗一定的油。

所以，原则上开暖风真的不会增加油耗。

第二，但是为什么有人举报取暖费油？

一般来说，发动机的水温在80-95摄氏度左右。如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会更高，这也会增加油耗。

加热器的热量来自水温。此时，如果水温不够，加热器打开，会导致水温下降或温度不够高，从而导致怠速上升。这样，为了加快水温的上升，怠速高的时候油耗肯定会增加。

所以边肖建议:

1.冷启动后不要立即打开暖风。此时发动机的冷却水温度根本无法满足暖风所需的热量。2.暖风利用车内的热循环，所以不需要启动压缩机，也就是不要按压缩机按钮，以免耗油。

3.在原地停车时，不要长时间开暖风。本来是关着的窗户，这个时候一氧化碳容易中毒。这样的情况有很多，尤其是开着暖风睡在车里的时候，最好保持空空气流通开启。

第三，为什么冬天的油耗比夏天低？

根据发动机的工作原理，夏天开启空燃油会在冬天节省更多的燃油。然后有人说冬天的油耗不比夏天低？主要有以下几个原因。

1.冬季润滑油粘度增加，会增加发动机负荷，表现为油耗；

2.由于室外温度较低，预热时间相应增加，需要更多的油耗；

3.发动机正常运转所需的温度较高，但在冬季，很多车主在发动机没有达到工作温度时就开车。如果燃油没有充分燃烧，很容易形成积碳，也会导致油耗偏高。

4.怠速暖车，因为当发动机温度低于正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前量来维持温度。

5.虽然开启暖风不像夏天凯空调节那么费油，但是鼓风机的运转需要用电，虽然油耗不大，但是会增加发动机负荷和油耗。