手动挡汽车换挡注意事项详解
手动换挡的注意事项
1.换挡时离合器不能踩到底。
有新手朋友问我,换挡的时候经常听到“咔嚓”一声,因为换挡的时候没有把离合器压到底,导致变速箱咬牙。如果齿轮箱经常凹陷,会降低齿轮箱的使用寿命。严重的话,甚至可能当场报废。
我观察了爱惹这种麻烦的朋友,发现很多人开车时因为座椅位置不当,左脚踩不到离合器。如何调整座椅的位置?开车前,我们可以用右脚把刹车踏板踩稳作为调整标准。这时,如果你的右腿可以保持弯曲,继续向下用力,不会因为弯曲而感到不舒服,那么距离就比较合适。只有调整好正确的座椅位置,不仅能准确地将离合器压到底,还能防止变速箱因断齿而损坏,也是保证行车安全的基本保障。
2.挂倒挡不停车。
如果在不停车的情况下挂入倒档,变速器的齿轮将会有齿。如果齿轮经常有齿,齿轮的齿冠会变圆,齿轮之间的啮合会不彻底。而且这种操作往往越来越秃,造成恶性循环,齿轮啮合不完全,齿轮挂档后如果有轻微震动,很容易导致换挡现象。此时,有必要对变速器进行大修。
大多数家用汽车没有倒档同步器。如果你不停车,不可避免地会把车挂倒挡,咬牙切齿。所以挂电话前一定要踩刹车,把车停下来。此外,应该注意的是,当离合器接合时,离合器必须踩到底。离合器还在半联动的时候千万不要挂倒档,这样也会造成打齿的现象。
3.超车时升档
很多新手朋友在驾驶车辆超车时,往往认为高挡可以更快的速度超车。其实这个概念是错误的,因为挡位越高,扭矩越小,但会让汽车在加速的时候更加肉肉的。
正确的做法应该是超车时降一档,比如原本是四档,超车时换到三档,这样车辆在加速时会获得更大的扭矩,获得更强的动力,但会让车辆加速更快,超车前车时要视情况升挡。
4.不踩离合器突然刹车。
一些新手朋友在遇到危险情况时往往会鲁莽行事。比如突然刹车,很多人只会踩刹车,忘记踩离合器。注意这里提到的急刹车,就是直接踩ABS!这种情况下,如果不踩离合器,会有一些潜在的影响,比如:1。不踩离合器,发动机的抗拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端情况下,可能会影响控制:例如,如果道路湿滑,紧急规避动作的效果甚至更危险。
2.只踩刹车不踩离合器的结果一定是熄火。虽然制动距离没有变化,但制动后仍有发生二次事故的可能。如果此时第二次危险来临时熄火,需要额外的时间进行几个操作步骤才能逃生,这也是一个安全隐患。
3.紧急情况下,人处于高度紧张的状态,特别是对于机械操作感差的人,很有可能会在慌乱中误操作踏板。如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩油门,刹车效果也不会受到影响。
5.忘记换挡了
生活中经常能发现这种情况。我身边的一些新手朋友开手动挡车型时,有些人经常会忘记升档,这样会增加油耗,发出很大的噪音,降低舒适性和燃油经济性。有些人经常忘记降档,会导致发动机积碳过多,造成发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。
建议有这个问题的司机朋友在驾驶手动挡车型时一定要养成良好的驾驶习惯,该换挡的时候就换挡,尽量减少低档位的驾驶时间。
6、空齿轮滑动
一些新手朋友在开车的时候经常会有一个误区,那就是空挡会省油省力,但是他们忽略了另一个更重要的因素,那就是行车安全。
当车辆滑入空挡位时,发动机并不会对车辆进行拖拽和制动,尤其是雨雪天气,地面湿滑,空挡位更危险,空挡位只能用来控制车速,也会增加刹车磨损,建议最好不要空
7.换挡,向下看变速杆。
这也是一些新手司机,或者不常开手动挡车型的司机爱犯的通病之一。由于不熟悉手动挡的挡位,或者开车时容易紧张,新手司机往往会换错挡,所以会下意识地看变速杆,但这样做很容易导致追尾等交通事故。
对于有这个习惯的朋友来说,改掉这个坏习惯没有捷径。他们只能平时多练习,熟悉自己汽车保险杠的位置,才能改掉这个坏习惯。
另外,有些朋友习惯开车时单手握方向盘,另一只手放在变速杆上,随时准备换挡,这也是不建议的,因为单手握方向盘的危害不亚于挂错档。
8、离合器长时间半联动
这种情况往往是因为堵车或者其他原因导致车速慢,有些新手怕不控制车速。如果离合器长时间处于半联动状态,会加速离合器片的损坏,大大缩短离合器寿命。
遇到堵车或倒车需要小心控制车速时,可以在适当的时候踩下离合器或松开离合器,只使用齿轮和刹车来控制车速,尽量减少离合器处于半联动状态的时间。
9.倒置齿轮
这种逾越的行为相当普遍。除了少数新手是操作失误造成的,大部分时间司机都比较懒。逐步升档后,车辆处于高挡低速状态,会导致车辆动力不足,加速不畅的现象,同时变速箱内齿轮的速度差过大,对发动机也会造成一定的损坏。所以有这样习惯的朋友建议大家不要偷懒,要分几次停。
“错误的过度档:3档直接换到5档”
“正确换档:从3档换到4档”
手动挡汽车驾驶过程中注意什么
大家都知道自动变速箱比手动变速箱操作难度小,但手动变速箱的汽车也因为价格低、故障率低、驾驶乐趣高而吸引了其他车主的青睐。但是你知道开手动挡车应该注意什么吗?
首先,长时间将手动挡汽车置于半离合状态,无疑是对汽车最大的伤害。
有些车主开车时喜欢一直用左脚踩离合器,以便更好地控制车辆。众所周知,离合器片很容易损坏。特别是车速提高后,长时间踩离合器踏板会使离合器片磨损非常快。边肖当年学开车的时候也犯过这个错误,直到教练教他,他才明白了真相。
很多新司机看到坑坑洼洼的路从来不减速,直接开车。这种情况在我们公司很常见空。减震器、弹簧、悬架,这些零件虽然平时很少见到,但也是车辆的易损件。当你看到颠簸的道路时,提前减速,而不是让车辆直接冲过去。这也是减少这些零件损坏的一种方法。否则,也许有一次,车辆的减震器或弹簧将不再配合你的操作。
此外,离合器、油门和档位之间的配合既有趣又困难。有些人在驾驶手动变速箱汽车时,换挡时没有完全分离离合器。所以在平时开车的时候,我们总能看到一些焦虑的车主在离合器没有完全踩下的情况下,急着换挡,这不仅让换挡很难准确,而且对手动挡车型的变速箱长期造成很大的损坏。
有经验的司机表示,在控制车速时,要多挡位,早预判,勤换挡,少踩刹车。尤其是下坡时,发动机制动,对发动机的伤害非常大。因此下坡时不要踩刹车,这样可以保护刹车片。在车辆启动前,千万不要忘记松开刹车。事实上,将方向盘转动太大的角度会对汽车造成一些损害。因为方向盘是经常使用的,司机打方向的时候,打头部的时候稍微往后转一点,不要让增压泵长时间处于紧绷状态,这样有助于延长增压泵的使用寿命。
这些都是驾驶手动挡汽车需要注意的点。每次想起在驾校学开手动挡车的样子,就觉得自己像电影里的赛车手一样帅气~但是我喜欢,喜欢。如果我的车因为对手动挡车不了解而损坏,那真是哑巴吃黄连。
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