节温器坏了有什么症状
节温器是发动机故障率较高的部件之一。恒温器故障经常发生在车辆中。
那么恒温器失灵的症状是什么呢？
汽车节温器用于控制发动机冷却液的循环。
先说节温器故障的症状，以便及时发现，及时送修。
一般故障可以分为两种情况:一是节温器开得太大，此时大部分冷却液处于小循环状态，即冷却液没有通过水箱散热。在这种情况下，当发动机在高功率或高转速下运行，且发动机处于高环境温度时，很容易导致发动机温度过高甚至沸腾。
此时电子风扇高速旋转，噪音较大。仪表可能会发出水温过高的报警警告，这可能会导致发动机爆燃甚至损坏发动机。
第二个节温器开得太大或者卡在关不上，会造成冷却水循环回路一直是散热器的大循环回路。
这样冷车启动时，尤其是冬天，发动机温度低，水温上升慢，使发动机无法在常温下工作，产生油耗增加、发动机噪音增大、排气量过大、易积碳、发动机动力下降等一系列问题。
综上所述，车辆水温过高或过低，电子风扇高速旋转，或者发动机暖机慢，油耗增加等。，这些都可能是恒温器故障。平时也要多观察水温表。一般正常水温在80℃到100℃之间。如有异常，应及时修复，避免扩大损失。
节温器怎么安装
汽车节温器是汽车冷却系统的重要组成部分之一。它的工作原理是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，改变水循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作。同时，温控器也是故障率较高的部件，那么新的温控器该如何安装呢？第一步:找到恒温器。节温器一般安装在发动机缸体上，靠近水泵，有水管直接与水泵相连。
第二步:打开防冻水壶，冷却发动机温度。
然后松开节温器上方的水管，排出防冻液。
第三步:拆下节温器固定螺丝，取下节温器，对比新旧节温器，确保配件一致。
步骤4:重新安装温控器，确保其安装到位，螺丝拧紧到标准扭矩。
按顺序安装水管和外围附件。
第五步:加满防冻液，组装电子水泵的启动和排气程序，如果组装了机械水泵，则启动发动机排气。
第六步:开一段时间车，让电子风扇开始转动，确保节温器打开循环一次，然后检查有无泄漏。
然后关闭发动机，等发动机冷却下来，再打开防冻壶盖，补充防冻液到上限。
节温器更换相对复杂，有一定风险。不建议车主自行更换。如果出现问题，要第一时间找专业的维修公司进行维修。
