15款标志508二手车怎么样
马克，第一个进入中国市场的外国车企，但在国内市场，却是“一年不如一年”！想象一下老招牌，已经涨了一段时间了，但是现在真的很惨！508在国内是作为标志的b级车，它的产品设计也很有个性，尤其是外观造型的设计，绝对不会毁街！15款版本在造型上也很有特色，导致“极端”但有两种情况:一种是漂亮，另一种是绝对丑。当然，我个人很喜欢这种与众不同的设计。15 508型号。当时有2.0、1.6T、1.8T三种排量，2.0版本的动力几乎有意思，但是价格更划算，所以销量最好。1.6T版本的动力在中间，1.8t版本的动力很好，但是价格略高，数量较少。内饰方面，这一代508相当令人满意，没有任何特别的“反人类”设计。空508房间与日德同级别部门相比没有优势，后排头空房间不充裕，前排储物空房间不多。而对底盘的操控，车标的底盘训练基础还是不错的，很容易驾驶，而且操控也在上层。至于大家担心的油耗，其实还行，没有老爷车高！
近年来，汽车在法律体系中的保值率不太好。二手车在市场上不太受欢迎。获得15年牌照的标志508的正常市场价格为8-10万，具体取决于汽车状况和配置。
15年买的比亚迪唐基本不用油
唐15年买的比亚迪
落地22万多，当时买这辆车需要勇气。
家里人反对，我费了好大劲才买下来。压力很大& # x1f60a
在我看到汉兰达之前，我正要付押金。看完广告，我说这车能跑4.9秒。我真的不相信国产车。我在当地没有试驾。我出差后中毒了。
我从来不开快车，但是这辆车的油门响应太快了。
超车几乎无敌，电机响应速度因子，连跑车都比不上。
纯电油耗(单位靠近仓库)在9分13分钱之间，老婆9分13分钱(每千瓦时0.513元)。
基本上平时不需要油。当你出去的时候，你必须用油。油耗8~13升左右，主要看人的驾驶习惯。
除了外观(像方形suv)之外，我的要求几乎都满足了
重点来了。
冬天电池能达到一半里程就好了，终身免费更换。目前我的电池还能达到60，过几年就换了。
更换电池
我们在讨论过这是免费换电池。比亚迪不能用自己的钱惹麻烦，也不能一直免费换。我们有15款唐，全省只有几十款，还有一款换了十几次。几乎所有改变它的人都喜欢赛车。虽然所有电池都标有原厂相同的度数(18.53度)，但实际上是在充电。
评论里键盘手太多了。所谓电池更换，其实就是对电池组整体的更换。唐群所有电池都经过厂家检测，然后电池(整体)送到4s店，整体拆换。& # x1f62d我会服从拒绝服从我的中国键盘手& # x1f31d
多年的汽车经验
整车保修6年15万元，电源模块已更换(集体升级)。
已更换内部充电模块(损坏)
修完天窗响了，没修好，还响。
冬天发动机转速持续提升(我哄着油门)到6000多转，重启后就没再发生过。
还有一点特别的，这辆车的保养几乎是免费的。
如果混动里程不超过(纯电不限)，第一次自费保养应该是买车后8年6个月，之前的都是免费的。
