说起百万MPV，很多人可能会脱口而出丰田的Erffa，但有多少人知道Erffa在日本的起步价只有20万人民币？所以Erffa真的不是豪华MPV，奔驰r就不一样了。它的定位是真正的豪华MPV。
在奔驰所有车型中，R级其实是历史上最短的一个系列，也是德系三驾马车中唯一的纯MPV车型(V级的定位接近轻客)，而再过两个月，R级将正式停产，成为历史。
可能很多人不理解。这就是MPV。为什么不清楚？其实一开始奔驰一直把它定义为“大型旅行车”，集MPV、SUV、旅行车的功能于一身。看似兼顾了各种车型的优点，实际上并不像我们传统概念中的旅行车，所以理所当然的认为是MPV。如果是旅行车，奔驰也有C旅和E旅，而喜欢SUV的人也有GLE、GLC等选择。如果你喜欢MPV的性质，你就要考虑它是否足够商务。在这种情况下，R级的处境就有点尴尬了。其次，奔驰虽然是正宗的德国品牌，但是奔驰r和德国的关系不大，甚至和欧洲的关系也不大。
虽然有最快旅行车的名号，但还是注定要被淘汰。V级上市后，R级的日子更难过了。V级空更大，舒适性还不错。与R级相比，它的特点似乎更加明显，所以R级逐渐没落。不过说了这么多，其实并不是说R级不好，而是因为定位模糊，在接受上有些问题。将于10月正式停产，2018年底前交付最后一辆R级。目前国内市场的优惠也是巨大的，10W+也是常见的，所以有兴趣的可以密切关注一下，不然过了这个村就没店了。(文/CheyouNo。MPV时代)
