汽车点火感觉没力是什么原因（汽车点火感觉没力是什么原因造成的）

汽车点火感觉没力是什么原因？

以下是汽车点火弱的原因:

注意电池:

一般情况下，绿色表示电量正常，白色表示电池需要充电维护，红色表示电池没电(也有说绿色表示合格，黑色表示没电，白色表示电池损坏需要更换)。电池的寿命一般在两年左右。如果发现电池电量下降，要及时更换。

注意节气门体和怠速阀:

节气门体和怠速阀因积碳而难以启动。如果带怠速阀的车辆可以轻踩油门再启动，就可以起火。但是收油会马上熄火，最好及时去维修店做一次清洗检修。另外，在做保养的时候，一定要经常更换空空气滤清器。北方空多尘的空气滤清器空每一万公里就要换一次，如果是沙路就更及时了。

燃油压力:

为了保证发动机的正常启动，发动机熄火后燃油系统的残余油压不能低于2.5 ~ 3.5 kg/cm ㎡，否则喷油器将无法喷出足够的燃油保证启动。如果此时反复打开点火开关，燃油压力会恢复正常，启动会容易很多。但最好找专业维修人员检查燃油系统，排除故障。

润滑油质量:

冬季要及时更换各种润滑油，包括机油、变速器油、转向动力油等。，因为冬天普通润滑油粘度增加，流动性变差，导致零件运动时摩擦阻力增大，发动机冷起动困难。可以选择粘度稍低的机油，减少机械磨损，保护发动机。

汽车点焊工怎么样

图为:青岛某重工企业内，一个焊工师傅的身影瞬间映入眼帘。

年底了，还有不到一个月就是农历新年了。此时，在船厂工作的师傅们按捺不住内心的激动，辛辛苦苦干了一年。眼看就要见到家人了，尤其是团聚的妻子，想想就很激动。

在船厂挣钱很辛苦。冬天冷夏热，环境恶劣。尤其是电焊工，年复一年没日没夜的加班，就是为了多赚点钱，回家过年，让家人过得开心。

在船厂，电焊工工资比较高，月薪万元是常有的事。临近年底，工人师傅最关心的就是老板什么时候能把工资结了，发个大红包，一起吃顿大餐。一般船厂的私企老板开出的价格都比较高，比如氧焊师傅，日工资是固定的，相应的福利待遇和午餐补贴都包含在工资里。通常老板会压下一个月的工资，年底结算。

年底，是跳槽加薪的最好时机。很多技术娴熟的高手在这个时候选择跳槽。不仅没有老板压着工资不给钱的风险，他们还可以趁这个过年的假期去找新的雇主。只要价格合适，他们明年就直接跳槽走人。认识一个90后，边肖刚从技校毕业，来到船厂实习。虽然考取了电焊初级证书，但实际操作技能不强，只能拿到辅助工的价格。但他不在乎，跟着老师傅努力学习，一年后考取了高级电焊证，跳槽去了另一家公司，工资立马翻倍。

工作之余，边肖和他讨论跳槽和加薪的经验，只见他笑着说:跳槽和加薪要掌握两种生存法则。首先是权衡自己的“几斤二”能不能抵得上那些工资。你不能向狮子要价很高，但你无法抗拒美味。当你握着焊把的时候，你会瞬间暴露出来。一定不要麻木的去要价。第二，要和老师傅搞好关系，要勤快，要甜言蜜语，因为老师傅不仅见多识广，有时候还能省下自己很多实践去总结“真”的经验。而且老师傅在圈内人脉很广，很多资源都比新人多。找一个工作上的熟人过年比自己“犯错误”要容易得多，和老板谈工资也相对容易得多。