宝马3系应急解除p档 宝马三系应急解除p档

宝马3系应急解除p档

宝马的后备箱里有一个红色的T型杆。插入水杯架下的小孔，然后顺时针旋转90度，松开P杆，换成N杆。T型杆必须一直放在这个位置，以保持N型杆。操作完成后，联系拖车。

宝马3系P挡锁住的原因

宝马P挡锁死的主要原因是车载电池没电，导致车辆变速箱无法从P挡切到其他挡。这时候只能联系拖车把车送到4s店解锁。但是宝马需要解锁P挡，调整到N挡，才能牵引。如果强行拖车，会对变速箱造成很大的损伤，缩短其使用寿命，得不偿失。

宝马3系停车后底盘发出响声怎么回事

这是车辆熄火后排气管或隔热板发出的声音，也可能是三元催化器发出的声音。具体可以去4s店检测。通常冬天停车后，汽车会因为热胀冷缩而发出金属的声音，这是正常现象。

宝马3系用的是什么发动机变速箱

宝马3系采用2.0T高、中、低直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。

宝马3系发动机

宝马3系搭载2.0T中高低配3款发动机，最大功率分别为156马力、184马力和258马力，峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米和400牛·米。三款发动机均采用直喷技术，低功率版本的最大扭矩转速为1250至4000 rpm，中功率版本为1350至4000 rpm，高功率版本为1550至4,400 rpm。

根据最新消息，48V混合动力系统将应用于在售的宝马3系，宝马将以高效的动力对车辆的各个方面进行系统优化。空空气动力学方面，主动进气控制现已进入第三代，空空气动力学效率最高，重量减轻15%，风阻系数仅为0.23。宝马的二氧化碳排放量减少了40%以上。

宝马3系变速箱

宝马3系变速箱匹配的是8速手自一体变速箱，挡位数量还是比较多的。这个变速箱技术过硬，性能可靠。而且在传动效率和动力输出方面都非常不错，甚至比9速手自一体还要好。