双擎和混动的区别
双擎车型为丰田旗下，双擎车型为插电式混动车，混动车型为普通混动车。丰田的双引擎车型包括卡罗拉和雷凌，卡罗拉和雷凌也有混合动力车型。卡罗拉和雷凌实际上是姊妹车型。
雷凌的混合动力车型使用1.8升自然吸气发动机，这是一种阿特金森循环发动机。
这台发动机的最大扭矩为98马力，142牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为3600转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。
雷凌和卡罗拉也有纯汽油车型，搭载1.2升涡轮增压发动机。
这款发动机最大扭矩116马力，185牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。
cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
双擎e+是什么意思
双擎e+是丰田卡罗拉和丰田雷凌的车型，双擎e+是插电式混动车型。这两款车的插电式混动车型都采用1.8升自然吸气发动机。
卡罗拉和雷凌的双擎车型是普通混动车，双擎e+是插电式混动车。
插电式混动车不同于普通混动车。
普通混合动力汽车的电池比较小，这款车的电池无法通过外接电源充电，纯电动模式下这款车的续航里程也比较短。
插电式混动车的电池比较大，可以外接电源充电，纯电动模式下这款车的续航里程也更长。
如果对雷凌和卡罗拉的双擎e+车型感兴趣，可以试驾一下。
这两款车的动力总成是一样的。
雷凌和卡罗拉的双擎e+版使用的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，99马力，最大扭矩142牛·米。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。
这车行驶时的安静度不错，底盘质感也不错。有兴趣可以去体验一下。
