大众polo车身控制模块故障是什么原因 大众polo车身控制模块故障是什么原因造成的

大众polo车身控制模块故障是什么原因

车身控制模块故障将影响以下功能。电源管理。BCM具有电源管理功能，集成了BCM车载电气设备的电源，节省线束，方便后期维护。灯光控制。当BCM检测到小灯电路对地短路或电路电流过大时，会启动保护功能，防止汽车线束因电流过大而烧结。

刮水器控制。汽车雨刮器电路比较复杂。如果使用普通控制，将使用大量线束。使用BCM后，可以很好地节省线束，增加雨刮器功能，例如可以手动调节雨刮器的间歇速度。中央门锁和遥控接收控制。

BCM检测到车速已经从不到10KM/H提升到10KM/H，当检测到门锁解锁时，将会被锁定。如果被锁定，就不会被锁定。此外，遥控器向BCM发送无线信号后，可以控制门锁，如上锁、开锁、打开尾门、找车等。车身和发动机的防盗控制。

当车辆成功加装车身防盗系统，车辆被非法侵入时，车辆会鸣笛，警示灯闪烁，告知车主车辆状况。发动机防盗功能后，即使有人复制同一把车钥匙，车辆也无法开走。模式自诊断控制。当BCM检测到内部故障时，它会启动自己的诊断功能，在仪器上显示故障指示灯，提醒车主进行维修，还会使用BCM的专用设备读取数据，帮助维修。

大众polo车身稳定系统怎么关闭

大众PoloESP，官方名称是ESC。该开关取消了机械按钮，该按钮可以在中央控制屏幕菜单“车辆设置”中打开或关闭。

车辆的ESP功能由行车电脑控制，在极端驾驶环境下自动保证车身的稳定性，无需车主手动操作。在侧滑和甩尾即将发生的情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。采用单侧车轮制动，有效防止事故发生。这里建议车主不要随意关闭系统。在以下情况下，ESP可以暂时关闭:

1.车辆陷入泥潭。在这种情况下，ESP限制了发动机扭矩，使车辆难以脱离困境。

2.进行极限驾驶。在弯曲漂移、弹射起步等极端驾驶操作中。，可以完成相对较高的滑移率，此时应关闭ESP。

3.积雪很深的道路。雪与轮胎的摩擦力明显减小。ESP干预将使车轮扭矩减小，并在积雪路面上正常滚动。值得注意的是，雪已经开始融化，必须打开ESP。

4.在轮胎上安装防滑链。安装防滑链后，传感器可能会认为轮胎异常。这时ESP报警，影响正常行驶。