火花塞电火花微弱怎么检查
弱火花塞的检查方法:拔掉高压线,插上一个火花塞,将火花塞接地,汽车的火花塞就会跳火。你可以观察火跳的强度。
火花塞的主要类型:1。准火花塞:绝缘体裙略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面外,是应用最广泛的一种。2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长,突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。,并且可以通过进气直接冷却来降低温度,所以不容易引起热点火,所以它有很宽的热适应范围。3.电极式火花塞:它的电极很薄,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠启动,热范围广,可满足各种用途。4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,所以不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠,间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。6.表面火花塞:即表面间隙型,是火花塞最冷的类型,中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
火花塞断了怎么取出来
火花塞坏了,可以用螺丝刀顺着松动的方向移动,这样可以慢慢取出。
火花塞是汽油机点火系统中的一个部件,它将高压电流引入气缸,产生电火花点燃可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时,点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲,形成火花并爆炸,提供发动机动力输出所需的能量。
火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。如果间隙太小,火花弱,容易因积碳漏电。如果间隙过大,要求的击穿电压会增加,发动机不容易启动,高速时容易发生“失火”,所以火花塞间隙要合适。电池点火系统使用的火花塞间隙一般为0.7 ~ 0.8 mm,个别火花塞间隙可达1.0 mm以上。
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