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开车时如何避免视线死角视野盲区 开车怎样避免视野盲区

时间:2023-07-29人气:作者: 未知

开车时如何避免视线死角视野盲区 开车怎样避免视野盲区

开车时如何避免视线死角视野盲区

很多人认为为了消除盲点,尽量将左右后视镜向外或向下调整。此外,也许是为了随时保持整洁的外观,研究表明,许多驾驶员在驾驶时会调整中央后视镜来看一看自己。但是,为了获得最大有效后视角,按照上述方法进行调整是最正确的。

正常的司机在前方左右能看到200度左右,换句话说,他们只转眼睛不回头的时候看不到160度左右。剩下的160度只有三面小镜子能覆盖,真的是“强镜难”。事实上,左右后视镜加上中央后视镜只能提供60度左右的额外可视范围。剩下的100度该怎么办?

很简单,回头看看就知道了!这不是开玩笑!相信在美国开过车的车主都知道,在美国参加驾照考试的时候,实际路考中有一个重要的项目,那就是转弯变道的时候,要不要掉头来判断有没有车来。在台湾省,很多人开车都带着十几个方向灯,左后视镜和右后视镜扫一眼。当他们没有看到汽车时,他们会弯腰,这通常会导致划痕和侧面碰撞。当然,在回去确认是否有车从后方驶来之前,一定要保证车前安全。这个动作瞬间在大多数情况下不会影响行车安全。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜,但这只是为了扩大左右后视镜的视角范围,还是不能完全覆盖所有区域。

此外,市场上的汽车百货公司也不难买到广角镜子来代替,这可能会进一步消除一些死角。但视角范围越宽,后视镜图像的变形程度越大,越难把握镜内物体之间的距离,这是使用广角镜时必须同时面对的“副作用”。

以前有很多概念车用摄像头来掌握车周围的情况,但似乎功能都不如那两个薄镜,而且每一辆量产车还是乖乖地配备了后视镜。尽管左右后视镜是驾驶风切变声音的主要来源之一,但它们特别容易受到碰撞和损坏,因为它们位于车身两侧的最外侧位置。一直以来,很多汽车工程师都想用其他设备来代替它的功能,但是到目前为止,还没有一家汽车厂能够做到。不管是奔驰还是宝马。

开车时如何躲避大车

当汽车撞上大车,或者大车撞上汽车,80%到90%的汽车都严重受损。那么,有没有什么技巧或方法可以尽量规避风险或尽量减少损失呢?

1.尽量避免在大卡车后面行驶。

当不得不跟在货车后面行驶时,需要保持合理的距离,降低车速,因为高大的身材几乎可以遮挡住前方的所有视野,而前方货车突然停车时,后方货车司机反应的剩余时间相对较短,容易发生追尾事故。

①因为大部分货车都没有配备符合标准的防撞板,万一发生追尾,简单来说就是你上车。

②过红绿灯时,前面的货车挡住了视线,看不清路口是红灯还是绿灯,所以闯红灯就这么发生了。

③不要跟随满载或货物固定不稳的卡车。如果货物没有固定好,在行驶中掉落,即使后面的车没有被撞上,突然刹车以避免危险也是非常危险的。

2.如何应对转弯

超车必须“干净整洁”

大货车由于身材高大,在行驶时会有很多盲点,在转弯、并线时,会增加驾驶员的视觉盲点和车辆的内轮差。这就是大货车与内车接触事故频发的原因。遇到大转弯时,要主动避让,并与之保持安全距离。不要急于求成。大卡车的盲点比小汽车大很多,超车的时候可能看不到你,所以超车的时候一定要从左边超车。

3.如何超车

遇到货车时,首先要优先避让。在路况允许的情况下,要注意观察货车的行驶轨迹。在保证安全的前提下,从左侧快速超车,避免与货车并排行驶。货车司机在作业过程中,由于观察死角、内轮差等原因,可能会接触附近车辆,造成事故。超车时要注意安全距离。打开转向灯,鸣笛提醒大货车司机注意。当你看到大卡车让路时,你应该快速超车。

4.保持距离,随时刹车

一定要和大货车保持足够的安全距离,有可能的话换车道,防止大货车突然刹车。

5.车尾必须随时及时变道。

大型车的刹车没有小型车容易。长时间下坡行驶时,注意后方货车,防止发生追尾等事故。