汽车底盘由什么组成
汽车底盘由四个系统组成:传动系统、行驶系统、制动系统和转向系统。它的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。
传动系统一般由离合器、变速器、万向传动、主减速器、差速器和半轴等组成。它的基本功能是将发动机的动力传递给汽车的驱动轮产生驱动力，使汽车能够以一定的速度行驶。
驱动系统由车架、车轴、车轮和汽车悬架组成。它接受传动系统的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。承受汽车的总重量和地面的反作用力，缓解路面不平整对车身的冲击，配合转向系统保证汽车的操纵稳定性。
制动系统是一系列可以使汽车行驶速度强制降低的特殊装置。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止，保持下坡车的速度稳定，使停止的汽车保持静止。
转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒车方向的一系列装置。汽车转向系统的功能是根据驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的所有部件都被称为安全部件。
汽车底盘在哪些地方容易受损
汽车底盘容易受到损坏、撞击和拖地，因为底盘是除轮胎外最接近地面的部分。当路面有大石头或坑洼时，底盘会与路面上的这些突起物紧密接触，这就是我们所说的扫地机。
1.减速带:减速带可以说是很多超级跑车害怕的地方。车主在高速公路上赶着一头小牛，坐在你亲爱的姐姐旁边。一个减速带出现在车主的加速结果前面。结果底盘被砸，只能停在路边等待救援。所以车主过减速带的时候一定要开慢一点，不能开快一点。他必须开得很快，他不想要底盘，这是不可能的。
2.穿越陡坡:所谓陡坡也是测试汽车底盘的地方。底盘上的前保险杠和半轴、拉杆等突出部分容易被摩擦损坏。车主在陡坡上爬上爬下时，先让车保持倾斜，让一侧前轮到达坡底或坡顶，然后再慢慢行驶。
3.泥泞路段:此类道路主要针对部分农村道路。因为不是用沥青修建的，下雨时整个路段都变得泥泞不堪。除此之外，上海还有一些颠簸和石头，对底盘的悬挂也有一定的影响。建议车主在感觉泥泞的路面上行驶，先将单侧车轮沿凸出部分侧翻，再侧翻。
4.路肩:路肩就是大多数人所说的路缘。这种路缘石主要发生在车主停车的时候。前几天一个车主强行把车开上去，结果底盘基本烂到了核心。在这种情况下，建议你预测高度，在空之间留足够的空间，在侧面慢慢停下来。当高度过高时，建议车主算了。
