为什么宝马车车标老化（宝马车标新旧对比）

为什么宝马车车标老化

其实不止是他，很多宝马车主都不喜欢这个尾部标识。要知道logo基本都是贵金属做的，成本还不错！

为什么厂家不直接保存，不做这个标识，而是让大家扣？

首先，国家有规定。加上这几个字，说明厂家是中国企业制造的。无论是什么合资车，都必须标注中国厂商标识。

所以有华晨宝马、北京奥迪、奇瑞路虎、奇瑞捷豹等等。

这也是从实事求是的角度出发，让消费者能够对合资车和进口车有更好的区分。

另外，以华晨宝马为例。虽然这些话降低了宝马的档次，但对华晨来说却相当辉煌。没有宝马，有多少人知道华晨这个品牌？

所以用这种尾标也有可能提升你的品牌知名度，这也是引入合资技术的一个非常重要的目的。如果没有注明，那么心血就白费了。

事实上，并不是所有的尾部标签都被拒绝。你不觉得看到一汽奥迪很好吗？

与一汽-奥迪的合作始于1988年，开创了国产品牌与国外豪华车合作的先河。

在接下来的几十年里，一汽和奥迪继续深度合作，不断超越，创造了无数的第一。

把自己的品牌做大做强，不断提升技术，自然不会被拒绝。

所以华晨宝马北京奥迪一直被拒绝，最终是它自己的问题。

但没什么好自卑的。中国的工业化起步较晚。只要我们正视差距，端正态度，全力以赴提升自己，品牌知名度自然会慢慢提升。

为什么宝马车的油门

我想知道宝马电子油门的工作原理。我把它拆开看了看。两块电路板相互移动时，似乎可以测量位移。小电路板上的接线一边是两个线圈，另一边是一个线圈。我想知道它是如何工作的。请向专家咨询。谢谢提问者:卢海燕最好的回答一般来说，汽车上使用的节气门有两种:拉线式节气门和电子节气门。 目前，大多数汽车都配备了电子节气门，这比拉线控制更精确。 它的工作原理是油门踏板上有一个滑动电阻，通过电阻值指示油门踏板的当前深度，并传递给ECU，ECU再控制节气门的开度。 因为这个传递过程需要时间，带电子油门的车在开始工作的时候会感觉到迟滞。 为了改善这种情况，电子加速器应运而生。 其实它的工作原理比较简单。当踩下油门踏板时，信号不会直接传递给ECU，而是先经过电子油门，然后油门将信号放大后再传递给ECU。 比如踩1/5油门，油门会根据踏板深度以一定角度打开。装上油门后，你还会踩1/5油门，油门会放大到2/5油门深度，传递给ECU，让油门在一定角度打开。 简单来说，电子油门就是让相同的油门踏板深度，迷惑ECU，放大信号，从而获得比以前更好的加速感。当然说起来简单，但其实调整挺复杂的，效果也不错。 安装专用的宝马Wind Booster电子油门后，油门响应明显比原来快很多，驾驶乐趣瞬间提升。 当然，你必须付钱才能拿回东西。 安装Wind Booster电子油门，百公里油耗会增加0.5-1升左右，但相信这不会有太大影响。毕竟1升汽油就能获得耳目一新的驾驶体验，真的物有所值！