英菲尼迪ESQ发动机最大转速（英菲尼迪ESQ发动机）

英菲尼迪ESQ发动机最大转速

这款车的自然吸气发动机最高转速在5800转左右，涡轮增压发动机最高转速在6200转左右。

Esq采用两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机最大扭矩116马力，154牛·米。这台发动机可以在5600转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了cvtcs技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

1.6升涡轮增压发动机最大扭矩200马力，250牛·米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在2400到4800转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvtcs技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

esq的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

搭载1.6升涡轮增压发动机的车型后悬挂采用多连杆独立悬挂，因为是四驱车型，采用的是适时四驱系统。

如果对esq感兴趣，可以去菲尼迪当地的4s店看车试驾。

英菲尼迪ESQ发动机的供油方式

这款车的自然吸气发动机采用多点喷射的供油方式，涡轮增压发动机采用缸内直喷的供油方式。

菲尼迪esq使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。

多点喷射和缸内直喷也是非常常见的供油方式。

多点喷射的喷油器在进气歧管，这种燃油喷射系统的喷射压力比较低，所以汽油不能完全雾化。

如果汽油雾化不彻底，就不能与空气体充分混合，影响发动机的燃烧。

缸内直喷发动机的喷油器在缸内，这种发动机的喷射压力很高。

缸内直喷技术可以使汽油充分雾化，充分雾化的汽油可以与空气体充分混合，可以提高发动机的燃烧效率。

一般采用多点喷射技术的发动机动力不如采用缸内直喷技术的发动机。

很多涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术。

缸内直喷发动机的燃油经济性也更好，但这款发动机也有缺点。缸内直喷发动机非常容易积碳，建议您定期清理积碳，对发动机有好处。