新桑塔纳离合器太重怎么办
可以通过调整离合器控制部分进行微调，也可以更换相关零件。一般“离合器三件套”的使用寿命差不多，更换时最好全部更换。
汽车离合器太重了。问题一定是离合器拉线。因为不太软，压板会因为磨损而太重。很多时候，离合器过载就是“三片式离合器”的问题。一般“离合器三件套”的使用寿命差不多，更换时最好全部更换。机械式离合器重点分析离合器拉线和离合器压盘的原因。离合器拉线故障不仅会下沉，有时还会发出异常噪音。离合器压盘的使用也可能导致金属疲劳，给人的印象是离合器太重踩不动。此外，机械离合器的高度是可调的。如果离合器太重，可以试着稍微降低离合器，再感受一下。解决咬边最重要的办法就是用液压传动代替离合线，用踏板带动一个主缸，用锭底的螺丝固定离合线安装一个分缸，用硬管连接，分缸通过一根短钢索拉动离合器的原臂，制成准液压离合器(真正的液压离合器的分缸直接带动压盘)。
新桑塔纳排放标准是国几的
中国桑塔纳排放新标准是什么？一般2015年以后生产的新桑塔纳，尾气排放全部符合国家五项排放标准，从新桑塔纳的环保标签和合格证就可以看出来。欧洲标准是我国参考的汽车排放标准。目前，国产新车将标有发动机尾气排放欧洲标准。
汽车是移动污染源。排放的主要污染物是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)，这些都是污染环境、需要控制的物质。汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系统。
汽车排放是指一氧化碳(一氧化碳)、碳氢化合物+氮氧化物(碳氢化合物和氮氧化物)、颗粒物(颗粒物、烟尘)等有害气体。它们都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。这些有害气体的产生有不同的原因。一氧化碳是燃料油不完全氧化的中间产物。当氧气不足时，就会产生一氧化碳。混合气体浓度高、混合气体不均匀会增加废气中的一氧化碳。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀和燃烧室壁冷，部分燃料在燃烧前会排出。氮氧化物是燃料(汽油)燃烧过程中产生的物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质，尤其是在柴油发动机中。由于柴油发动机采用压燃式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量可见的煤烟。
