爆红的名爵6到底有何实力（名爵6的销量怎么样）

爆红的名爵6到底有何实力

MG 6和本田思域同样定位为紧凑型跑车。这个定位很明确，就是他们专注于高性能品牌，而不是假货，而升级后的MG 6在各方面明显超越思域。随着市场认可度的提高，MG 6将与pk思域一起成为最具实力的国产跑车。

MG 6升级后，1.5T发动机全方位碾压思域，最大功率133kw(181ps)，峰值扭矩285Nm，比思域高65Nm，最大扭矩转速1500-4000rpm，高扭矩输出更快，动力响应更积极。新车配备了类似宝马的电子变速杆，保留了S-sport模式和方向盘换挡拨片功能。此外还增加了一个气门排气开关，开启时可以感受到跑车的声音。

新车配备12.3英寸全液晶仪表盘，可实时显示发动机扭矩输出、地图、实景等信息，并与中控屏进行通讯。10.1英寸触摸屏有GPS导航、路况信息、声控天窗、空调节导航，还增加了发动机状态监测，如油压、涡轮增压器压力、冷却液温度等参数的变化。，帮助驾驶员了解车辆性能。

MG 6在前排增加了专业的运动座椅，填充物相当厚实，在大腿支撑、腰部和肩部包裹方面都非常出色。主驾驶座椅具有电动调节功能，整体乘坐体验符合跑车身份。

另一方面，底盘仍然是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合，整体加强得到了进一步的优化和升级。其他配置功能包括360度全景影像、车道保持辅助、并线辅助、全速自适应巡航、手机无线充电、内置行车记录仪、BOSE音响、前排多层隔音玻璃等功能。

新一代MG 6给出的指导价为9.38-13.98万元，低于老款。但其性能、配置、操控体验都有明显提升。相比思域，是喜欢玩车的人的首选。

爆震传感器有问题会导致车子发动不起来吗

爆震传感器是发动机中的辅助传感器。其主要功能是修正点火提前角。如果传感器出现问题，不会导致汽车发动机启动，但会导致发动机抖动、功率下降、燃油经济性变差、故障灯亮起。

发动机爆震

发动机爆震是一种异常燃烧现象。当发动机正常工作时，从发动机电子控制单元接收到IGT点火信号后，点火线圈点燃可燃混合气做功。首先，火花塞附近的混合气被点燃，火焰以30-40m/s的速度四处蔓延，在压缩冲程结束时燃烧完成。

当爆震发生时，远离火花塞的气体混合物被已燃烧气体混合物的膨胀压缩。由于局部高温和热辐射，末端的气体混合物在正常火焰到达之前自燃并燃烧。这种自燃的温度高达4000多度，火焰传播速度极快(200-1000米/秒)。当这两种燃烧产生的能量相遇时，气体会剧烈振动，这种振动也会影响活塞的向上运动。

正常情况下，由于点火提前角的存在，发动机需要轻微的爆震，这样可以使发动机的动力响应更好，爆震非常轻微。如果我们能用手或眼睛感觉到发动机爆震引起的噪音和异常噪音，这种情况称为感应爆震。

为了将发动机的爆震控制在一定范围内，一方面减少排放污染，另一方面最大限度地使发动机内的空燃比合理化，电控发动机系统采用爆震传感器来检测发动机的爆震。

爆震传感器

爆震传感器用于检测发动机的爆震并将其发送至发动机电子控制单元。是否延迟点火提前角由发动机是否爆震来判断。即在不爆震的情况下，持续提前点火(减小点火提前角)，以提高发动机的功率，适应发动机的工况。

但是，如果点火提前角持续减小，发动机内会出现感应电爆震的情况会越来越明显，不可能一直提前点火。当爆震情况超过电子控制单元考虑的极限值时，点火提前角将开始增加。

爆震传感器一般采用具有宽带特性的压电结构。发动机爆震时，传感器输出电压不大，具有输出平缓的特点。当内部压电晶体受到外力时，陶瓷元件的底部和顶部会产生相反的电荷，晶体的内外表面会产生与力成正比的电压。这些电压信号通过外面有屏蔽线的线束传输到发动机ECU，然后ECU处理这些信号。

爆震传感器一般安装在气缸体的进气侧，有的安装一个(在2、3缸中间)，有的安装两个(在1、2、2、3缸中间)。由于传感器安装在燃烧室附近，即使发动机爆震微弱，发动机的抖动和噪音也会传递到爆震传感器。

爆震传感器对发动机的影响

如果爆震传感器损坏对发动机的影响很多，主要有以下现象。如果爆震传感器损坏，电子控制单元会将每个气缸的点火提前角延迟约15度。

1.启动发动机时，发动机很难启动，但不会启动失败。在这种情况下，起动机可以驱动曲轴，只需要多按几次点火开关。

2.怠速时发动机抖动停止，仪表盘上的故障指示灯亮起，伴随着微弱的加速。

3.快速加速时有敲击气缸的声音，速度越快，这种声音越明显，会有反冲现象，严重时会导致发动机反转。

什么传感器会使发动机启动不了

不能启动发动机的传感器一定是主传感器，这个传感器就是曲轴位置传感器。曲轴位置传感器也称为发动机转速传感器。一方面，它检测曲轴转速。该速度信号可以是提供给仪表板的转速表、提供给变速器的换档信号，也可以是发动机转速是否符合起动标准。

曲轴传感器的另一个功能是检测曲轴角度，即活塞的上止点位置。发动机安装后，发动机的点火顺序为1→3→4→2，1对应发动机一个气缸的上止点。当曲轴旋转180度时，开始点燃第三缸的火花塞做功，曲轴的旋转角度由曲轴位置传感器检测。

如果曲轴位置传感器损坏，发动机的点火线圈将不会工作，油泵也不会运转，也就是说，如果没有燃油供应到喷油器，发动机将不会自然启动。

总结:爆震传感器会影响发动机的点火提前角，不会使汽车无法启动，只会影响发动机的加速性能和排放性能。如果发动机无法起动，传感器只能是曲轴位置传感器。