汽车除雾不靠抹布（汽车除雾不好使）

汽车除雾不靠抹布

春季车主经常会遇到阴雨天气，尤其是早晨气温较低的时候，车窗上雾蒙蒙的状态严重影响了大家的行车视线。一些车主甚至拿着破布。每次在红绿灯前停下来，他们又要用抹布擦车窗玻璃。显然，这种除雾方法既不安全也不费力。据来自十力和雪佛兰的专业人士介绍，目前基本上所有车辆都可以通过各种方式进行除雾，车主可以选择最适合自己的方式。“用破布与世界抗争早已成为过去。”

步骤/方法1:首选方法:空除雾

空除雾当然是最简单最方便的方法。对于大多数带有自动空调节的车辆，除雾操作很容易。只要打开自动空开关，将模式开关设置到除雾档位，那么空开关就会自动转换到外循环。这里需要注意的是，很多车主认为空开启时车内温度需要低于车外温度，所以很多人一般会在空开启时使用制冷模式。

然而，在春天寒冷的天气里，制冷模式对车内乘客来说确实是一种折磨。其实制冷可以除雾是没有问题的。你可以多试试。只要开启车辆空的除雾模式，就能达到除雾效果。

当只有一种情况时，冷却模式的除雾速度比热风模式快得多。因此，如果急需除雾，可以先开启冷却模式，待雾气快速散去后，再选择加热模式，不会再产生雾气。2.节能模式1:除雾后，调整空回到正常模式，开启内循环。

但是很多注重节能和驾驶经济性的车主却不愿意打开空开关。毕竟开空开关后，车辆的油耗会比开空开关前增加很多。

面对这种情况，车主其实有两种选择。稍微节能的一种方法是将空调回到正常模式，除雾后开启内循环。内循环除雾效果虽然一般，但能有效保持前一次雾清除后的车内干燥，在一定程度上降低油耗。3.节能方法二:开窗

当然，另一种方法是打开窗户。车窗打开时，车内外温度相同，所以不会有雾。当然，采用这种节能降耗模式的车主很可能会被外面的冷风吹得很厉害。此外，侧窗的雾气往往难以清除。此时车主不妨关闭中央空出风口，这样可以增加两侧出风口的风量，达到更强的除雾效果。其实热风吹玻璃的效果比冷风好，但是过程比空调慢很多。刚打开的时候真的是让玻璃里面的雾气变大了，因为里面和外面的温差比较大。热风吹干车内水分后，玻璃会变得透明，这个过程只需要几分钟。操作过程是将车停在路边，打开热风，将温度调至25摄氏度或更高，等到玻璃内部的雾气完全干燥后，再将温度降低一点，这样在行驶过程中就不会再次起雾，因为车内是干燥的。

汽车除雾的方法

细心的车主会注意到，每到下雨天，尤其是早晨气温较低的时候，驾驶室内车窗上雾蒙蒙的状态严重影响了大家的行车视线。有些车主会在车内准备破布，每次红灯停的时候擦车窗。显然，这种除雾方式不安全，费力。下面边肖站将教你几招除雾经验。

1.首选模式:空除雾。

空除雾当然是最简单最方便的方法。对于大多数带有自动空调节的车辆，除雾操作很容易。只要打开自动空开关，将模式开关设置到除雾档位，那么空开关就会自动转换到外循环。这里需要注意的是，很多车主认为空开启时车内温度需要低于车外温度，所以很多人一般会在空开启时使用制冷模式。其实制冷可以除雾是没有问题的。你可以多试试。只要开启车辆空的除雾模式，就能达到除雾效果。

当只有一种情况时，冷却模式的除雾速度比热风模式快得多。因此，如果急需除雾，可以先开启冷却模式，待雾气快速散去后，再选择加热模式，不会再产生雾气。

2.节能模式1:除雾后，调整空回到正常模式，开启内循环。

但是很多注重节能和驾驶经济性的车主却不愿意打开空开关。毕竟开空开关后，车辆的油耗会比开空开关前增加很多。

面对这种情况，车主其实有两种选择。稍微节能的一种方法是将空调回到正常模式，除雾后开启内循环。内循环除雾效果虽然一般，但能有效保持前一次雾清除后的车内干燥，在一定程度上降低油耗。

3.节能方法二:开窗

当然，另一种方法是打开窗户。车窗打开时，车内外温度相同，所以不会有雾。当然，采用这种节能降耗模式的车主很可能会被外面的冷风吹得很厉害。此外，侧窗的雾气往往难以清除。此时车主不妨关闭中央空出风口，这样可以增加两侧出风口的风量，达到更强的除雾效果。其实热风吹玻璃的效果比冷风好，但是过程比空调慢很多。刚打开的时候真的是让玻璃里面的雾气变大了，因为里面和外面的温差比较大。热风吹干车内水分后，玻璃会变得透明，这个过程只需要几分钟。操作过程是将车停在路边，打开热风，将温度调至25摄氏度或更高，等到玻璃内部的雾气完全干燥后，再将温度降低一点，这样在行驶过程中就不会再次起雾，因为车内是干燥的。

我觉得想除雾的话开窗更方便，这样室内外温差相同的时候就不会有白雾，比开着空好很多。希望以上经验能对担心车窗起雾的司机有所帮助。