途观L已经降价了（途观L为啥大幅降价）

途观L已经降价了

途观L定位为中高档SUV，是目前大众最畅销的SUV车型。途观L自推出以来，以其大空范围、高品牌效应、综合实力赢得了众多消费者的认可。随着终端优惠力度的加大，途观也迎来了更高的销量。据统计，2020年1-7月累计销量为8.05万辆，位居同级别第一，市场表现力强。

价格方面，2020款330TSI自动两驱全景舒适版，官方指导价24.08万元，优惠幅度在4.7万元左右(优惠幅度因地区而异)，终端裸车价19.38万元，加上购置税17150元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险6448元

外观采用家族式设计语言，整体沉稳、简洁、干练。家族式中网和两侧大灯整体设计，拉伸了视觉宽度的同时看起来精致时尚。侧面线条均匀修长，凸显出强烈的力量感，尾部紧凑干练，丰富线条的运用营造出些许时尚气息。内饰也采用家族式设计风格，简洁大方，各功能区分布局清晰合理。驾驶员中控台略微倾斜，采用大面积皮革材质覆盖，辅以镀铬饰条和双缝线，有效增添了时尚感，工作所用材料也达到了德系应有的水准。嵌入式大尺寸液晶屏显示信息丰富，反射灵敏，凸显科技感。

发动机采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力186马力，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100公里的官方加速是8.7秒。这套动力系统已经在很多大众车型上使用，动力性能非常充足。驱动这个1.6吨重的车身没有压力。无论是起步加速还是高速行驶，这套动力系统在成都都无可挑剔。虽然油门的初始响应不是很快，但整体来说还是比较线性的。

总结:如果和同级别汉兰达相比，我觉得无论是配置还是动力性能都要优于汉兰达，尤其是配置方面，所有能匹配的产品都匹配的很好，途观产品实力和品牌度都不错，价格也相对较低，在同级别中性价比突出，竞争力强。然而，即使是最好的车型也仍然存在一些问题，如变速箱倒退、车内异味、悬架硬等。

途观现在多少钱

厂商指导价:199.8-237.8万元

外观方面，个人觉得挺大气的，成熟稳重。适合正直成熟的朋友。年轻人可能不一定喜欢它的外观。有点太规律了。腰部、大灯、引擎盖的线条非常犀利流畅，给人一种驾驭的冲动。

空，我一直觉得还是很大的。和三个壮汉坐在后排没什么大问题。不用说，前排的空房间全是钱。座椅填充物软硬度适中，后排感觉有点扁，两端包裹差不多，中央地板的拱形感觉有点高，稍微影响后排中间乘坐的舒适性，但是设计比较扁，脚可以放在上面，所以影响不是特别大。

配置方面，途观的表现还算不错。虽然不是特别丰富，也比较科学，但还是具备了所有的基本功能，尤其是主被动安全配置比较齐全，我还是比较在意的。多功能方向盘也功能丰富，操作方便。

内饰所用的材料相当优雅，感觉非常好。他们是当之无愧的德国大公司。做工严谨，也符合中国人日益严苛的品质要求。

缺点:

1.高速行驶时，后半部分有些动力不足。如何踩油门慢慢提速，可能是因为涡轮增压过早达到极限。

2.噪音控制不理想，也可能是我对途观的期望很高，个人认为胎噪和风噪控制不理想。

3.还有一个就是减震有点软。虽然有利于舒适和方便，但对汽车的支撑力会不足。转弯时会明显感觉到翻滚，不敢急转弯。

总之，途观对我来说还是一款非常不错的SUV。虽然它有一些小缺陷，但我可以接受。如果你能接受，途观还是一辆值得拥有的车。